毎度!おばんです!
さて、新しい一週間のスタートです!
6時台から賑やかになりました!
まずは東武500系「リバティ」。 2番ピットから動きました。
512Fの中間車・512-2がいきなりシャッフルされています。
京阪13036Fを出してきました。
連れてきたのはひょっとして・・・
思ったより早いタイミングで4番線を空けてきました。
予想はしてましたが、朝の6時台に空けるとは思ってませんでした。
京阪13036Fが出て行って、空いた2番ピットに落ち着きました。
てことは、13586号と13086号を7番線に残してきましたね。
となると、13036Fも陸送準備に入るようです。
結局、この編成は4両になって「ビニールドア」の13736号を含めて、
和田岬線の始発の折り返しが通過したところで朝は撤収😓シャアナイカ・・・
(昨日の「夜の部」から、103系・R1編成が戦列復帰しています)
そして、夕方はどうなったかと言えば・・・
2番ピット・・・DECMO。8両収めたか?
ディーゼルピット・・・ちょこっと奥にDD200。ナンバー見えない😓アーララ・・・
さらに奥にDECMOが2両。
4番線・・・スイッチャーくん!奥にDD200。こっちが601号機か?
となると、ディーゼルピットは801号機になりますが実際はわかりません。
801号機に装備されているATSの種類を早く確認したいところです。
5番線・・・京阪13085号が結局残ったようです。
構体置き場が今日は結構空いていたのですがね。
奥に東武512-2。さらにE7系・F42編成の7号車と8号車か?
さらに奥にDECMOが2両。
6番線・・・窓下に帯のない、神戸市交通局6446号。
奥に西鉄9000形2連がちょこっと離れて2本。
7番線・・・空きました。
シャワールーム・・・京阪13036Fの4両。
南ピット・・・通路にE7系?と思われる標準軌台車。
ピット内はDD200とEF210が1両ずつ。
となりました。
なかなかリバティは512Fが揃いませんね。
そして北門・・・
とりあえずは、大阪メトロ31618Fの陸送は終わりに近づきましたね。
今夜は寝不足になるかどうかは考えることにして今日はこの辺で・・・
「寝不足連チャン」はやりたくないですが、どうなりますやら?
「ネコは寝るのもお仕事です」を実践しているニャルくんでした。
さて、明日はどうなりますやら? それなりに頑張りましょうか!
ほな! ドテテン!