不要不急列車が原因のトラブルはきついSL人吉車両のトラブルで起きたこの件の影響は大きかったですね。鳥栖で発生したから鹿児島本線だけでなく長崎本線にも影響して、「かもめ」「みどり」ががっつり止まった。SL「鬼滅の刃」は博多まで行きましたが、あれは片道の運転で帰りはDLが牽いて回送してました。その実績が仇になったんでしょうか。車間の空気ホースが外れただけとはいえ今後にも影響しそうです。せめて久留米までの運行なら良かったのにとは思います。田原坂越えでそこそこ煙は出ると思うので。
