京阪5000系準急運用を撮影する5000系5551-⑦-5601編成 準急 淀屋橋行き6月に引退予定の5000系が準急運用に就きました。ラストラン副標が掲出されてからは萱島までの運用がメインだったようですね。後追い 1970年に日本初の5扉車両としてデビューした5000系。ホームドアの導入に際して京阪電車からも引退することになりました。2600系特急 淀屋橋行き臨時ダイヤに伴い朝方1往復の特急が7両編成になりました。3000系や8000系の運転も終日取止め、寝屋川市・枚方市界隈や淀屋橋界隈を除き20分ヘッドになり大規模な減便となりました。9000系 10000系の準急並び2600系普通 枚方市行き今回を期に今後も閑散期ダイヤが出てくるかもしれませんね。最低15分ヘッドは欲しいところですが。