京急運用、予想外した | ハンター湘南の旅ブログ

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例年5月6日は、鬱な日だか、今日は違う
 
京急モーニングウイング3号に、京急初のL/Cカーがデビュー
 
三浦海岸または横須賀中央枠は、早くから満席だし、出勤時間に早すぎだから、後の列車で京急蒲田まで行って、折り返し運用の下り京急川崎止まりの増結車を捕まえる作戦。
 
京急蒲田8:01発と予想して、下りホームへ上がったが、撮り鉄らしき姿は見えない。
 

やって来た列車は600を先頭に…
 
後ろ4両は在来のロングシートだった
がっくり
 
とりあえず、予定通りに京急川崎まで無駄に戻って、あらためて上りで出勤へ。
 
京急川崎から上り快特に座れたのは不幸中の幸いか
 
おそらく1本前の川崎止まりが、1890連結だが、品川ではあり得ないほどの慌ただしい折り返しだ、座席の向きを変えるのはまず無理だな。
後ろ向きクロスシートだろうか?
 
後日、蒲田から再挑戦、と言うより、落ち着いたら早起きしてウイングチケットを買って横須賀中央から乗るか。
出勤日の早起きは精神的に厳しいが。