皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
ではではパート2です。
昨日の続きです。
着々と形が出来ていった超ロングノーズ、
あえて今日は工事中の姿から見えるように
生々しいところをご覧いただきましょうか(^^)
では、どうぞ！
－－－－－
★★ 新幹線E6-901(自由形)
作者：YONEDENさん ブログ：「プログレSF作家米田淳一のなければ作ればいいじゃん・2nd」
第四日目
ラッカーパテを買いました。
造形には瞬間パテ粉がめちゃ有能ですが、
小さな傷などを軽く埋めるには
ラッカーパテも使えます。
適材適所が大事。
だいたい上手くいったので、
塗装に入ります。
元の塗装を生かしたいので
グレーは調色してエアブラシで吹きます。
ニュートラルグレーに少量のブルーとレッドで
だいたい似た色になりました。
この写真の右側はエアブラシで吹いた色、
右側のデッキ部分はもとの模型の塗装です。
だいたい差はないと思います。
マスキングして赤を吹きます。
ブライトレッドを塗りました。
元の模型とは色味は少し違いますが、
ここはブライトレッドでいきたかったので
違いは無視しました。
このようになりました。
写真だと余り赤の色味の違いはわかりません。
肉眼だと結構違いますが。
運転席周りをエアブラシで黒く塗りました。
第五日目
窓ガラスを運転席に入れました。
テキトーな模型のブリスターケースの
透明部分を折り曲げて切り取り、
接着剤セメダインハイグレード用で貼り付けました。
これだとクリア感が損なわれずに取り付けられます。
これも適材適所。
第六日目
電装を実施します。
点灯用回路を作り、
チップLEDを車体に取り付けて
UVレジンで保護するとともにライトレンズにします。
これはUVレジンをUV灯で固化させているところ。
テールランプはこんな感じ。
2灯ですが写真で撮ると1灯に見えてしまいます。
ヘッドライトはこんな感じです。
ところが
レールに載せて試運転すると、
なかなかライトがつきません。
結局その原因は
集電シューの長さを間違え、
短すぎて十分に集電していないことが原因でした。
しかしそれに気づかず
慣れない回路のせいだと思っていじくっているうちに、
絶縁不十分なヘッドライトLEDの回路に
過電圧をかけて焼損してしまいました……。
泣く泣くレジンを破壊して焼けたLEDを取り出し、
整形してやり直しました。
－－－－－
あらら、それは残念(^^;
というところで
もうほぼ完成なさっているところですけど
今日のお話はここまでです。
私・編者と致しましては･･･
日付にご注目。
まだ6日目。
いつもの私の工作記のペースを考えると
これがいかに驚異的な速さであることか
容易にご理解いただけるかと思います。
少し話が逸れるんですけどね。
じっくり長時間かけて作るのと同じくらい、
サッと素早く結果を出す工作というのも
同じくらい大切だと思うことがあります。
すぐに結果が出るからです。
もしこの工作を私がやったら何が起きるか？
まあ、6日目なんて言ったら
きっとまだノーズの形状に納得いかんとか
スジボリがどうとか言い出して
まだ削っている事でしょう。
その結果、例えば1ヶ月かけて
納得いくまで仕上げたものが
線路上にデビューした時の感動が
かけた時間に比例して大きいかというと
正直な話、
その時によりますねえ(笑)
走ってしまえばわからん、
という鉄道模型界の名言がありますが
それは車両そのものの出来の話だけでなく
走ってしまうその姿に
細かい事を上回るチカラがある、
という事なのかもしれません(^^)
なんだかワケがわからなくなってきたので
あとがきもこのへんで。
明日、最後に
面白いお話をご紹介したいと思います。
ではお楽しみに(^^ゞ
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