2009.5.6～7 ゴールデンウィーク明けの能登半島へ

昨日は、あいの風とやま鉄道413系AM04編成のラストランが行われたそうで、国鉄→JR西日本→あいの風とやま鉄道を渡り歩いた同編成が約60年の歴史に幕を閉じました。長きにわたる運用お疲れ様でした(写真は別編成)

2015年3月の北陸新幹線 長野駅～金沢駅開業に伴う経営分離で、JR北陸本線 倶利伽羅駅～市振駅間が第三セクター「あいの風とやま鉄道」に転換され、JR西日本から413系3両編成5本を譲り受けました。

あいの風とやま鉄道で残る413系は、4本となりますが、観光列車に改造されている編成は、しばらく安泰？なんですかね。でも早めに記録しておきましょうね。(写真はJR時代の413系)

最後に413系を見たのは北陸新幹線開業前の2014年で、まだ特急「北越」や「はくたか」が走る特急天国だった良き時代でした久しぶりに北陸で写真を撮りたいぞ～ホタルイカの沖漬けや白エビも食べたいな年に一度ぐらいは関東から出たいぞ～外出自粛は拷問じゃ～言い足りないけど、これぐらいは言わせろー

こちらは外出自粛してるのに・・・車なら都府県外でも気にせず出かけられる～と都合良く仰る脳天気な方が多く呆れ返りますわ県外ナンバー大歓迎なんて思っているんでしょ～か人流を止めるどころか積極的に出かけるとは・・・我慢する側は馬鹿らしくなります話が脱線してしまいましたが、今回はネタが無かったので、能登半島を巡った12年前の旅行の模様をお送りいたします。鉄道要素が低い点はご了承下さい。

個人的には、あまり触れたくない前妻と過ごした時代の話ではありますが、ゴールデンウィーク頃の北陸へ旅した気分を味わっていただけると幸いです。では、どうぞご覧下さい。

帰る前に海を眺める。能登半島には機具岩やゴジラ岩、トトロ岩など日本海の荒波や海風が造り出した自然の造形美が楽しめます。この後は能登空港でレンタカーを返却し、飛行機で東京へ帰りました※当時は都民だった

今年のゴールデンウィークも連日お仕事・・・皆さん休みが長くて羨ましいですなわざわざ人混みや渋滞する場所へ行きたいとは思いませんが

そして5月6日は前妻の誕生日＆結婚記念日・・・この日は毎年のように、前妻への贖罪の念や感謝の気持ちを忘れず、彼女の幸せを願う日にしていますが、今年は朝からそれどころではないので、今夜あたり一杯やりながら偲びたいと思います。離婚原因は前妻の暴力や暴言であり私が浮気したとかではない。私なりに精一杯歩み寄り話を聞くなど対処したが、私の力不足で解決に至らず、互いの幸せを思い別れを選んだのです。

緊急事態宣言に伴い、東京都などの要請で5月6日・7日は首都圏の鉄道各社一部路線が8割程度の運行となります。減便で混雑したり、いつも乗る電車が運休の場合があるので、出勤される前に皆様ご確認下さい。

連休で生活リズムが狂いやすくなりますが、皆様も体調を崩さないよう、マイペースでコツコツ生活リズムを整えましょう