2021年 5月3日

風っこ只見新緑号

会津若松駅 10時15分〜
   会津川口駅 12時17分

会津川口駅 13時56分〜
   会津若松駅 16時03分

停車駅 会津若松 西若松 会津坂下
    会津柳津 会津宮下 会津川口



風っこ只見新緑号に乗車する
為に会津若松駅へ


車両は2000年にデビューした
ジョイフルトレイン
びゅうコースター風っこです
国鉄キハ48系の気動車です


車内は4人掛けのBOXシートで
窓のないトロッコ車両になっています。



又、冬は窓にガラスを付けて
風っこストーブ列車として運行しています。


座席は木なので長時間の乗車は
かなり疲れます。


東北デステネーションキャンペーン中なので、ヘッドマークは
DC専用のロゴでした ニコニコ


会津若松駅では幕でのお見送りがありました!


最初の停車駅 西若松駅で
会津鉄道とお別れです 


西若松駅を出発すると途中
阿賀野川を渡り


会津坂下駅までは、のどかな
田園地帯が広がります 

春とはいえ風が強く、トロッコ
なので車内はかなりの寒さでした えーん

会津坂下を出発するといよいよ
山間部に入ります


途中 会津柳津駅では只見線で運行していた C11ー244号機
を見る事が出来ました 照れ


会津柳津駅を出発すると
いよいよ只見線の絶景ポイント
が続きます!



只見川第一橋梁を渡る直前に
滝谷川橋梁を渡ります 

観光スポットだけに列車は
徐行してくれます 爆笑

この先 第一只見川橋梁から
第四只見橋梁まで終点の
会津川口駅まで絶景の連続です




第一只見川橋梁です

続いて


第二只見川橋梁へ 

車内では観光のアナウンスが
流れ分かりやすく説明してくれます。


会津宮下駅を出ると宮下ダム
見えました!

さらに先のトンネルを抜けると


第三只見橋梁を渡ります

丁度 晴れ間で良かったです 

さらに さらに?



会津水沼駅を通過すると最後の
第四只見橋梁を渡ります

会津柳津駅から会津川口駅間は
何度乗車しても楽しいです爆笑




会津若松駅から2時間 終点の
会津川口駅に到着です



復路も乗車するので駅で休憩を

復路は短めに


会津宮下駅ではキハE120系との
列車交換がありました。


会津坂下駅では編成を!


終点の会津若松駅に到着です

往復4時間の乗車、車内は強風に
時折降る雨と凄い寒さで大変でしたが、念願の只見線でのびゅうコースター風っこに乗車して
絶景を満喫する事が出来て良かったです 照れ

毎年夏と秋にも臨時列車の設定がありので四季折々の風景を
風っこ車両で楽しむ事が出来ます。





会津川口駅にて  只見色




会津川口駅にて 2019年 只見線夏休み号


会津川口駅にて 2021年 風っこ只見新緑号




会津川口駅にて キハE120系との並び


以上になります。



最後までご覧下さり
有難う御座います。