令和３年１月１日、青春１８きっぷの旅「雪中鉄」中の管理人が乗車中の
新見駅始発
ＪＲ西日本
列車番号 ８３１Ｍ
普通
西出雲駅行き
１６時２４分発（新見駅）
の２両ワンマン編成は、定刻の１６時５８分から２０分遅れの１７時１８分
鳥取県日野郡日南町のＪＲ西日本 伯備線 上石見駅を出発いたしますと、直ぐにどっぷりと日が暮れ、夜を迎えまして
「これでもかぁ！」と言わんばかりに雪が降りつけていた
ＪＲ西日本 伯備線 黒坂駅（鳥取県日野郡日野町）や
「おしどりが５００羽飛来中！」の文字が目立ち、前回の青春１８きっぷの旅「若桜道中記」の際にも立ち寄った
ＪＲ西日本 伯備線 根雨（ねう）駅（鳥取県日野郡日野町）等の各駅に、１６分遅れで停車を繰り返しました
ε=(￣｡￣;)ﾌｩ
※「若桜道中記」の関連記事は↓こちらです
ちなみに、こちらの根雨駅は本来１分間の停車時間であるはずでしたが
大雪によるダイヤの乱れが原因となりまして、８３１Ｍ列車は、暫し根雨駅に停車を続けました
(´•ω•｀)ｱﾘｬﾘｬ
こんな感じで
ついに２０分程度の遅れを出しつつも、豪雪に見舞われた伯備線を走り抜けた８３１Ｍ列車は
（＾ω＾ ≡ ＾ω＾）おっおっおっ
やや遅れていた
出雲市駅始発
ＪＲ西日本
列車番号 １０２８Ｍ
特急
やくも２８号
岡山駅行き
１８時１６分発（米子駅）
とすれ違ったＪＲ西日本 伯耆大山（ほうきだいせん）駅（鳥取県米子市）で山陰本線に入りまして
定刻の１８時１４分から１８分遅れの１８時３２分
江戸時代初期から商業都市として発展、「山陰地方の大阪」とも呼ばれる鳥取県米子市に位置し
地上駅であるＪＲ西日本 山陰本線 米子駅に到着いたしました
本来の筋でいけば、８３１Ｍ列車は、米子駅で１８時２９分までの１５分間停車するとこですが、山陰本線も伯備線同様にダイヤが乱れていたため、８３１Ｍ列車は１８時４０分までを米子駅で過ごすことと相成りました
(;^o^)ｱﾚﾚﾚﾚ…
ちなみに、こちらの米子駅は初訪問ではなく、平成３１年１月３日、青春１８きっぷの旅「東へ西へ」の際に降り立っております
※「東へ西へ」の関連記事は↓こちらです
さて、１８時４０分、列車番号を８３１Ｍから２８９Ｍと変更した上で米子駅を出発
その車内は新型コロナウィルス感染症の影響を受け、人の動きが激しいはずの元旦でありながらも、ほぼ空気輸送の状態･･･
そんな静かな車内で過ごしていると、米子駅から２つ先のＪＲ西日本 山陰本線 荒島駅（島根県安来市）に停車した際、「雪による影響を受け、山陰本線のダイヤが乱れており、当列車も荒島駅で暫く停車します」との由
(｡･`ω･´)ｷﾗﾝ☆
これは２８９Ｍ列車を撮影するチャンス到来！！
ｵｵﾓﾉ━━━━(; ｰ̀ωｰ́ )￥;ﾟﾛﾟ);ﾟﾛﾟ)!!ｷﾀ━━━━!!
早速、２８９Ｍ列車を降車し、当日の２８９Ｍ列車を担当中の
ＪＲ西日本
岡山支社
岡山電車区（岡オカ）
１１５系
Ｇ－０３編成（２両）
を撮影いたしましたが
次のＪＲ西日本 山陰本線 揖屋（いや）駅（島根県松江市）でも、ダイヤ乱れによる暫くの停車と相成り
再び、Ｇ－０３編成を撮影いたしました
ﾊﾟｼｬｯ! Σp[【◎】]ω･´)
そんな感じの走行でしたから、当日の２８９Ｍ列車、本来は１９時００分到着、１９時０１分出発予定であるはずのＪＲ西日本 山陰本線 松江駅（島根県松江市）には
１９時２０分の到着となってしまい、出雲市駅での乗り換えを予定していた管理人は、「間に合うやろか？」と焦りを感じておりましたが
その乗り換え予定地としていた島根県出雲市のＪＲ西日本 山陰本線 出雲市駅には、定刻１９時５３分から１５分遅れの２０時０８分に到着することができ
安心しつつ、２８９Ｍ列車を降車したのでありました
(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
iPhoneからの投稿
