とうとう貨物も走らないので

岳南電車の

ラッピングを施した電車「ナポリン勝男クン。号」が運行を撮りに行きました

期待して行ってきましたが

きょうの午前中の運用には無かったので

走っているものを

撮ってきました

 

９０００形

富士山が良かった

８０００形

残念

この２両による運用でした

で

即移動して

本吉原駅へ

 

この駅が

国の登録有形文化財に登録されることが決まりました。 　

登録されるのは、富士市にある岳南電車本吉原駅のプラットホームと上屋です。 　

プラットホームは四角錐状に加工された石を積み上げて出来た間知石積（けんちいしづみ）と呼ばれる技法で、

1950年に作られました。

1968年に増築したホームの上屋は、鋼管を加工し丸みをおびた仕上げになっています。

すべての駅から富士山が見える日本でただ一つの鉄道、それが岳南電車です。

 全10駅、すべてのホームには「富士山ビュースポット」というポイントが設置されており、そこから富士山の絶景を望むことができます。

間知石積（けんちいしづみ）

この駅ですれ違い

吉原駅折り返しで

本吉原駅のすぐ側のところから小さな橋梁を渡ってきます

８０００形は小さな橋梁のところから

梅の実がいっぱい生っていました

さあ～

又移動して

 

最後は

これを狙って

 

昭和の雰囲気が残る昔の飲み屋街です

Ｇｏｏｇｌｅマップでは有りましたが

つい最近

取り壊されたようで

手前に有った桃の木は更地になっていました

 

中井精也先生も

ＴＶ番組でここに来られたのを思い出します

そんな１枚

きょうはＨＭ付きに出会えませんでしたので

また

狙いに行ってみます