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2020年11月16日 フォロワーさんの車で、宮城県亘理町からJR常磐線山下駅（宮城県山元町）に着きました。
【山下駅】
1949年 開業
2011年3月 東日本大震災による津波で駅構内が浸水
2016年3月 経路を西の山寄に移設～駅を高架化し、営業再開
■駅本屋
再開に際し..津波対策として旧駅舎から西1kmへの地点に移設し、高架化されました。
着いたのが9:45頃。丁度仙台行が発車。
仙台湾から1km離れている旧線・旧駅舎ふきんにも津波が押し寄せ、流されなかったものの..浸水で周囲は大損害を被りました。復旧にあわせ、新興住宅地付近に線路・駅を設置。現在は集落が形成されています。
■改札口
駅業務は、直営（旧駅）から業務委託駅に。自動改札機はなく、改札はスルー状態（列車の発着時に委託係が改札業務を行う）。
■ホーム 2階に設置。旧駅時代は2面3線でしたが、新駅は島式ホーム1面2線。
▼相馬・原ノ町・上野方面
▼亘理・岩沼・仙台方面
山側は新しい集落が形成されているが、太平洋側は隙間が多い。当然の理由ではあるが..
駅のすぐ南東の建物は、山元町防災拠点・山下地域交流センター。
地上に降りる。 2016年に復旧して5年。5年経過しても未だに津波の爪痕が残っており、あらためて自然の力を身に染みた駅ではありました（続く）
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「静岡 旅行記（2019年11月）」2020年11月21日（その5）記事まで
「大阪 旅行記（2020年9月）」 4月28日（その22）記事まで
「青森 旅行記（2020年10月） 4月30日（その12）」記事まで
「宮城 旅行記（2020年11月）5月2日（その11）記事まで
「185系・215系」3月25日（その4）記事まで
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