皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
ユニット窓の立体感をガッツリ作ってみよう！その5
さて枠の接着です。
昨日も少し触れましたが
枠は上下対称ではなく
下が少し細い形状です。
外枠の印刷の位置に合わせればいい理屈ですが
少し枠の内側に出る形となる縦桟を
中央揃えになるように、
また上のサッシはそれより幅があって目立ちますので
各窓でここが揃うように調整すると良いと思います。
ここで、上の写真を良くご覧ください(^^)
外板側の下のカドは直角に切ってあるのに対し
ユニット枠は丸く抜いてありますよね。
Nゲージサイズで、
これを視認出来る効果を感じるかどうか、
実は今回の試作の注目点でもあるのです。
四角い窓を下まで閉めるわけですから
その窓枠は本来四角いわけでして
角丸のユニット枠の内側がこうなっているのを
表現すると果たしてカッコイイのかどうか？
塗装後のお楽しみです(^^)
ゆえに、ここが接着剤で埋まってしまわないよう
高粘度の瞬間接着剤を出して置いて
そこに枠をチョコッとつけて
余分な接着剤をしごいてから接着する
「おさしみ法」で慎重にくっつけました。
↑個人的には理解しやすいのですが
これは流行らん気がするなあ･･
幼児語と同じくらい個人的なレベルですもんね(笑)
接着手順は枠が先なのは
前回の普通座席車の時と同じです。
先に内張りをつけると
枠をつける時に下が浮く形となり
押し付けて密着させるのに不便そうです。
内張りの接着は、
窓枠まで接着剤が届かないように
少し切り口から離して少なめに
高粘度の瞬間接着剤を塗布しました。
窓間の細い部分には塗っていません。
強度上の問題は無さそうですし、
もし浮いて見えたとしても
むしろその方が立体感に寄与すると思われます。
その結果どう見えるか、も、
塗装後のお楽しみですね。
慎重に位置を合わせてクリップで固定し、
しばし硬化時間をおきました。
いくら硬化の遅い高粘度の瞬間接着剤とはいえ
密着させて固定すれば数分で硬化します。
ここで余計な事をしてみました。
赤線に合わせて、本来の絞りの位置で
適当に曲げてみると･･
平らよりは、かなり存在感が増しました。
これで荷電改造車感がなくなりました(笑)
ここで黄かん色を塗装、
そこそこ乾燥したところで
前回同様に銀色の色差しに移れば良かったのですが
裾の絞りがついてしまいますとね、
やはり色も塗ってやりたくなるのが世の情け(^^)
軽くマスキングして筆でひと塗り、
緑2号を塗ってしまいました。
これだけでモチベーションが上がるというものですね(*^^*)
すみません。
本来であれば今日で試作終了しても
おかしくないペースでしたけど
遊んでしまったので結果は明日に持ち越しです。
いやいや、
ディテールの印象は全体を見てのものですから
こうして塗る事には意味はあるのだと思います。
たぶん。
知らんけど。
大笑。
話は戻りますが、
窓の下隅がどう見えるか本当に楽しみです。
金型の構成上、
プラ製品でここを凹ませる表現を
莫大な手間をかけてまで行うことは
まず考えられないと思います。
成功したら、このためだけに
12系客車や急行形電車を
作りたくなってしまいかねません(笑)。
ではまた明日(^^ゞ
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