新宿線系統一筋に運用されてきた西武2000系2003F8両が、今日横瀬に向けて廃車回送された。
新101系が狭山線に入り、運用されていた新2000系の4両編成がここにきて新宿線系統で見かける
機会が増えていたし、40000系の増備の話も聞こえてきていただけに、いよいよ全廃も見えるかと
感慨深い思いが次第に強くなってきている。
旧2000系としては、約2年ぶりの廃車発生となった。
2003Fはそれこそ日曜まで、動きは活発だった。
24日土曜日には、快速急行の代走運用にも入っていた。
4月24日土曜日、西武新宿線花小金井駅にて
実はこの2003Fで、時間の都合から花小金井駅で迎撃をしていた。
乗った証をきっちり押さえておいたのは良かった。
来てくださったIさんにはなんか申し訳ないことをしてしまったような…
そして、入曽でレッドアロークラシックを撮った後に移動した時に乗ったのは2003F。
快速急行の運用を終えて、本川越から各停で帰ってきたところを遭遇したのだった。
そろそろかもというのは、勘付いていたからね。
4月25日日曜日、小平駅にて
44年におよぶ長い走りに、お疲れ様のエールを送りたい。
…そして旧2000系、まだまだ気になる編成がちらり。
まだまだ個性的な編成が残っている旧2000系。
一度車体更新をしてすっかり長生きにはなったものの、いずれも車齢40年超。
本来なら、いつ消えてもまるで驚かないくらいになってきている。
2007Fに関しては今年に入ってから記録機を増やしているが、レッドアロークラシックと比べると
どうしても二の次となっているきらいがあるので、少し注目レベルを上げて見つめていきたい。