足止め

先週の18日の事、秋田では強い風にみまわれました。まるで台風のように強い風が吹き荒れ、JR羽越線では強風の影響で飛ばされたトタンが架線にひっかかり、停電が発生。

変圧器などの鉄道設備も影響をうけ、列車運行の障害となりました。

そのため、新屋～羽後本荘は不通となり、特急いなほや、貨物列車など様々な列車が足止めを受けたそうです。

そうとも知らず、私は秋田市の元城模型さんに予約していた商品を受け取るべく、秋田駅に車を止め、お店まで歩いていく途中の事でした。

ん？秋田駅の中線に何か止まっているな.......

気になったので入場券を購入してホームに向かうと、

ネーミングについても「酒」と「蔵」から取った名前だそうですね。

このShuKuraは、羽越線の停電がなければもっと早く新潟に戻っていたかもしれない車両です。現在行われている東北ディスティネーションキャンペーンで運行され、新潟に回送される途中の出来事のようです。

キハ４８、２両とキハ４０の３両編成での運行です。

窓の配置はリゾートしらかみに似ていて、かなり大きくなっていますね。

中線であったため、中の様子までは詳しくはわかりませんが、既存のキハ４０系の面影がまるで無いようにみえます。

個人的に驚いたのがヘッドライトです。点灯する様子が見られないのが残念ですが、既存のシールドビームではなくLEDに置き換えられているようです。種別幕は少し見にくいですが、なかなかオシャレですよね。

トミックスの４８５系の白鳥です。

ボンネットではない基本Bセットと増結セットを購入しました。

絶賛作業中です。