朝のルーチン送迎業務を終えてから線路端へ
この日は桃0番台牽引という事で迎撃態勢につきます。
8056レ
列車の接近とともに「異変」に気付きます。
EF210 (岡)
なんと、前から4両しかコンテナが載っていません。
後ろに付く一般コンテナの編成が無いです。
8056レと言えば前から8～10両が水色のエコライナーです。
8056レ EF210 1 (岡)
水色のコンテナにはトヨタ向け部品が積まれてます。
このままこの記事を閉じるのも少し寂しいので
同じ午前の上り専用貨物列車を続けます。
56レ EF210 301 (吹)
瀬田川をわたる福山レールエクスプレス。
56レ EF210 169 (吹)
赤のラインは不揃いでも緑一色は国鉄コンテナを彷彿させます。
圧巻のバックショットです。
福山便は現在4往復が運行されていますが、
直流区間は全てEF210が牽引します。
トラック業界を取り巻くドライバー不足と脱CO2が叫ばれる中で
専用貨物列車の将来はまだ伸び代があるように思います。