２０２１年４月１０日（土） 東海道 鶴見川橋梁 撮影分からです

 

今年度から新設された盛岡(タ）発の福山レールエクスプレス・５９レ。

新鶴見から鶴見川橋梁を渡る行路で新設されたので、

「コンテナが綺麗なうちに撮っておこう！」と出撃です。

 

 

 

■ＥＨ２００-２３号機   ８１レ  根岸⇒竜王  ５：２９

 

 

◇ＥＨ２００-２３号機。

 

 

◇同じ行先の８３レが運休だからなのか、長い編成。

 

◆実は、この撮影の１時間ほど前から現地入りしていたが、

１本も貨物列車が来ていなかった。

 

某掲示板等を確認すると、

９日（金）２３：４４～１０日（土）５：２４ 相模貨物 機関車故障

東海道線 大船～茅ヶ崎 輸送障害。

＊６５レ牽引のＥＦ６６ １２１号機が故障して停車＊

 

なんと貨物線が６時間近くも止まっているらしいΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

 

という暗中模索状態での撮影になっていきます。

 

 

 

 

■ＥＦ６６ １１３号機  遅５０９０レ  名古屋(タ)⇒仙台(タ）  ５：３５

 

 

◇およそ４時間の遅延。

 

 

◇［愛］DD２００-２号機。

全検で大宮入場なんですかね。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

という予定だったが 背後から列車が来ていて。。。

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ２０８３号機  ５５６０レ  宇都宮(タ）⇒根岸・本牧  ５：３６

この列車も５分ほどの遅延。

 

◇ＥＦ６５ ２０８３号機。

 

 

◇海上コンテナはコキ２００形に積載。

 

 

雨雲レーダーと にらめっこし、「曇り」なのを確信して

鶴見川橋梁での撮影をチョイスしたが、ちょっと暗過ぎたな。

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１４３号機  遅１０７３レ  仙台(タ）⇒福岡(タ）  ５：５４

およそ２時間ほどの遅延。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この宅急便コンテナは 元の色が分からなくなってるな。

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１４２号機  単１７８８レ  割畑⇒川崎貨物  ６：０７

本来は吹田ＥＦ６６運用。

だが、

東海道貨物線が止まっていたのでＥＦ６６が来ていないんでしょうね。

新鶴見ＥＦ２１０代走。

 

 

 

■相鉄１２０００系 相鉄・ＪＲ直通線  １２０Ｍ 海老名⇒新宿  ６：１４

 

 

◇ほとんど貨物列車が通らない貨物線。

相鉄・ＪＲ直通線は何事もなかったかのように定通していく。

 

 

５分間隔で運転するほどの上り貨物列車のゴールデンタイムに

６時間近くも抑止されるなんて。。。

 

お目当ての 新 福山レールエクスプレスは来てくれるのだろうか。。。

かなり心配しながら続きます(^_-)-☆