毎度！おばんです！

今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では･･･

フォークリフトくんが一人で？南に下がっていったのですが、

帰って来る時にアルミボディを運んでくるとは思ってませんでした。

サイズ的には小ぶりですね。

どうやら、先週あたりから構体置き場を賑わしていた？構体を運び込んできました。

となると、今のところ１編成分だけしか確認していませんが、

「これは大江戸線やろ」とみています。

そして、毎日シャッフルされるDECMO。

この陽光の反射加減からいくと、４番線でしょうかね？

でも、必死にナンバー見てる？H100-48に･･･

H100-47と･･･

H100-46。

これが今回増備分のトップナンバーになります。

でも、ここでH100-49が来ました。

ナンバーが不ぞろいですが、ここではよくあることです。

発送段階で順番に並んでますから。

ここで和田岬線の始発が折り返してきたところで、朝は撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

ということで、今日は外に回る予定もなくあっさり？夕方･･･

１番ピット･･･E7系・F42編成のグランクラスをはじめとして、６号車まで。

２番ピット･･･E7系・F42編成の１～５号車。

ディーゼルピット･･･DECMO。やはり４両（H100-50～53）か？

４番線･･･西武40155F。編成は揃いましたが、５号車と６号車は連結されてない様子。

　　　　　　あと、10号車・40055号の正面貫通扉はビニール･･･でした。

５番線･･･DD200-601。奥に京阪13036F。

６番線･･･ここで西鉄9000形が１両だけ出て来ましたが残念ながらナンバーが見えず･･･

　　　　　　奥にDECMOが４両。

７番線･･･奥にDECMO構体と、ダッカ電車・中間車構体１両ずつ。

シャワールーム･･･京阪13035Fが追いやられ？ました。

南ピット･･･通路にDECMO。ピット内にDD200が１両だけ。

となりましたが、ここでDD200が気になって南をチラ見してきましたが、

単線テント内に１両。そのナンバーが･･･　DD200-801！

写真は撮れませんのでご辛抱を･･･

どうやら、導入会社によってナンバーの区分を決めているようですね。

ひょっとしたら、「700番台もあるのかな？」も気にしながら北門へ･･･

こんな感じです。ちょこっと北門に近づいてました。

さて、明日は週末に向けてどんな展開になりますやら･･･　も気にしつつ今日はこの辺で･･･

明日は外出予定があるので、ついでにどっかに回ってきます。

「今日は線路歩行の練習でもしておくニャ！」と、

バランス歩行に余念のないニャルくんでした。

さて、明日もそれなりに頑張りましょうか！　　　ほな！　　　　　ドテテン！