EF210形は、EF65・EF66の後継機として、1996年より120両以上製造された。
EF65・EF66の後継機として、1990年にEF200形が製造されたが、1600t牽引前提とした高出力に対応できる電力供給が追い付かずわずか21両で製造を終了した。これにより、1300t牽引前提としたEF210形が導入されたもの。
量産機に先立ち、901号機が試作機として製造された後、量産化改造され運用されている。その後、基本番台、100番台、300番台が製造され運用されている。

EF210-131 山陽本線　岩国駅 2019年10月23日

 

EF210 武蔵野線 新秋津駅付近 2018年12月23日