「雪月花」と「ろくもん」観光列車の紹介！GIG@NET・鉄ちゃんブログ

「雪月花」

えちごトキめきリゾート雪月花（えちごトキめきリゾートせつげっか）は、えちごトキめき鉄道が2016年（平成28年）から保有する気動車で、ET122形1000番台、およびその車両を用いて同年4月23日から運行されている列車の愛称です。

いわゆる「観光列車」や「ジョイフルトレイン」にあたる車両・列車であり、えちごトキめき鉄道では「リゾート列車」の呼称を用いている。

列車のターゲットは北陸新幹線で新潟県上越地方へやってくる外部からの観光客（主にアクティブシニア層）であり、主にえちごトキめき鉄道線内を周遊し、車内では食事を提供する。

設計デザイン統括とプロデュースは、えちごトキめき鉄道の車両・サイン類のトータルデザインを手掛けた株式会社イチバンセンの川西康之、食事など接客サービスのプロデュースは新潟県に拠点を持つ株式会社自遊人の岩佐十良が担当した。

本車は、2016年度グッドデザイン賞、鉄道友の会2017年ローレル賞など国内外で多数の賞を受賞している

えちごトキめき鉄道は、しなの鉄道、上越・長野・上田商工会議所および妙高観光局と連携し、「雪月花」のしなの鉄道線乗り入れ企画「信越紀行」を実施すると発表した。例年4月に実施しているものだが、昨年は緊急事態宣言で中止となったため、2年ぶりの運転となる。

新潟の日本酒と和食を楽しみながら上田に向かう「ちくまコース」と、新潟・長野のワインとイタリアン軽食を楽しみつつ高田に向かう「さくらコース」を設定。運行日時は両コースとも2021年4月9日（金）で、桜の季節ということもあり、高田城では「高田城址公園観桜会」、上田城では「上田城千本桜まつり」の開催も予定されており、満開の桜を愛でながら旧信越本線の旅を楽しむことができる。

「ちくまコース」は高田駅10時7分発、上越妙高、二本木、黒姫、長野、戸倉などに停車しながら13時7分に上田駅へ到着する。乗車駅は高田駅・上越妙高駅のどちらかを選べる。

新潟県上越地方の酒蔵が手がける日本酒3種、直江津の海岸近くにたたずむ日本料理店「松風園藤作」の、日本酒にぴったり合う和食三段重が提供される。料金は21,800円（税込）で、小児料金の設定はなし。

「さくらコース」は上田駅14時31分発、屋代、牟礼、妙高高原、上越妙高などに停車しながら17時2分に高田駅へ到着。降車駅は上越妙高駅・高田駅のどちらかを選べる。

新潟県産と長野県産のワイン、坂城葡萄酒醸造のレストラン「Vino della Gatta SAKAKI」の、新潟と長野の食材を使ったイタリアン軽食を提供する。お酒を飲まない方には長野県産りんごジュース・ぶどうジュースを用意。

「雪月花」のグルメ。

料金は18,800円（税込）で、小児料金の設定はなし。

2021年3月2日から電話またはインターネット予約で受け付ける。電話は混雑する恐れがあることから、同社は予約サイトへの事前登録やサインインを済ませておくことを推奨している。

また、しなの鉄道の「ろくもん」は、翌4月10日（土）に直江津駅・高田駅まで運行する予定。

「雪月花」と「ろくもん」の路線図

「ろくもん」

ろくもんは、しなの鉄道が軽井沢駅 - 長野駅間をしなの鉄道線・信越本線経由で運行している観光列車です。

しなの鉄道は輸送人員の減少傾向や施設・設備の更新費用の増加など、開業以来抱えている問題に加え、2015年（平成27年）3月の北陸新幹線金沢開業と、それに伴う北しなの線開業に向けた経営基盤の強化などが課題となっていた。こうしたことから2013年（平成25年）8月、新たな営業戦略の一環として、しなの鉄道の利用促進と沿線地域の活性化を図るため観光列車を導入し、2014年（平成26年）夏の運行開始を目指すとする方針を発表した。

改造には115系3両編成（S8編成）が充当されることになり、2014年1月にはデザインなどが発表され、3月25日には車両改造工事の安全祈願式が執り行われた。改造費用は約1億円。

列車愛称は、沿線地域ゆかりの真田氏の「六文銭（六連銭）」に因む「ろくもん」に決定。デザインは水戸岡鋭治が担当した。車内は車両の床、イス、テーブル等に長野県産材を使用。1号車はファミリーやグループ向けの車両とし、中央に子供の遊び場（木のプール）を設置。2号車は沿線地域の景観を楽しみながら食事ができるカウンター席とソファ席を配置しているほか、様々な交流や情報提供が可能となるサロンスペース、最低限の食事サービスを提供できるキッチンを設置。