加茂のキハ120 | ERWのブログ/ERWの鉄道ブログ

ERWのブログ/ERWの鉄道ブログ

Photo Diary by the Eternal Railroad Watcher

コロナ禍下ですが・・・所用あり車で奈良へ。

ついでに撮り鉄ネタ無いか・・・先週のキハ120の姿が頭に残っていたこともあり、密が避けられそうな加茂へ。

 

JR関西本線・加茂駅 (2021-04-18)

※木津より一つ名古屋寄りの駅。1988年に木津からの電化が延び、以降現在まで非電化-電化区間の境界駅となっている。

 

そ、それにしても「密」どころか、駅前に何もない。

取り敢えず、側線にキハ120が昼寝しているので、それを撮影。

 

キハ120 7[近カメ] (2021-04-18 加茂)

※キハ120の基本番台を初撮影。但しキハ120は1992年製造の200番台が先駆で、基本番台の登場は1年遅れた。

 

キハ120 14[近カメ] (2021-04-18 加茂)

※もう1両も基本番台の14。

※キハ120は登場後に全車トイレが追加設置された。2連で走ってもトイレが2つあるという高サービス編成ということになる。

 

姫新線で撮影した300番台とこの0番台・・・こうなると200番台も撮りたいところだが、8両しかない200番台の主任線区は越美北線・・・ということなら、昨年夏に福井で撮っときゃ良かった!

 

稼働中の姿を撮るべく、駅前に1件だけあった喫茶店でうどんを食べて時間を潰します。

 

 

JR関西本線キハ120 15[近カメ] (2021-04-18 笠置-加茂)

※終点加茂駅に接近するDC列車を撮影。非電化区間であるが、この部分の線路は加茂以西を走る電車の引上線を兼ねていて架線がある。そういう意味ではもっと笠置寄りで待つべきだったが、適当なロケーションが無く、ここで妥協。

 

JR関西本線キハ120 15[近カメ] (2021-04-18 加茂)

※加茂駅到着後、短い時間で折り返しまた亀山へと向かうキハ120 15。

 

関西本線の非電化区間沿線も歩いてみたくなったが、今回は「所用のついで」であり、また時ならぬ驟雨にも襲われたので断念し、そそくさと帰宅しました。

(マンボウ中は県外撮影行は憚られるなぁ。・・・今度何時来れるだろうか。)

 

以上、本日の「プチ撮影」報告でした。

※※