かなり投稿空いてしまいました。
四季島は３月２７日、緊急事態宣言解除により、2020年度運行を再開しました。
しかし、2020年度ラスト運行。
知人が２組も乗る、新冬の1泊2日コース。
13番ホームからお見送り。
西船橋～佐倉とお見送りして、北浦橋梁でお出迎え。
佐原に回送されるところを。
この時、車掌に気づかれていました。
乗っていたレンタカーまで(笑)
佐原駅でお見送りして、東京駅からサンライズエクスプレスに乗り熱海へ。
３月のダイヤ改正でサンライズは、東京駅を10分早く出発。
なので、四季島と離合することがなくなりました。
翌朝。
根府川駅にてお出迎え。
上りサンライズも定刻で通過。
いつもなら高速で通過するサンライズも、ゆっくり通過していきました。
試運転の時より明るい。
天気はいまいちでしたが、時より朝陽も拝めました。
この後、小田原でお見送りして、諸事情により離脱。
自分のなかでの、2020年度の四季島終了。
四季島2021年度スタート。
４月３日。
この日は、本来運行予定の無い日。
2020年に、運行中止で乗車出来なかった方々の振替便として運行。
自分は、諸事情で追いかけ出来ず。
翌日は、ヒガハスにてお出迎え。
４月１０日
この日から、本来の四季島2021年度のスタート。
上野駅に顔を出して、赤羽駅でお見送り。
湘南新宿ラインで追いかけるも、荒川橋梁の速度規制に追いつかず。
大宮駅でお見送り。
４月１７日
上野駅へは行かず、車両センターからの回送を。
そして、蕨駅近くへ移動。
中浦和駅に急いで移動。
なんとか間に合いお見送り。
このコロナ禍で、四季島スタッフにも動きがあったようで、お別れを直接言えなかったのは、残念でしたが、2021年も、四季島はコロナに負けず走っています。
以上、近況報告でした。
おわり