毎度！おばんです！

今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では･･･

結構早くからいろいろ動きました。

やっぱりどうしても？DECMOがシャッフルされる確率が高くなりますね。

何せ、今のところ９両出現していますから。

画像は省略していますが、H100-54は南に下がりました。

続いて京阪電車。

京阪も意外と？シャッフルされる展開になってきました。

２番ピットの13036Fでした。

今日も２番ピットを空けるのか？

昨日見忘れた？ビニールドアですが、13736号でした。

こちらも南に下がったら、スイッチャーくんが付いてきました。

最近、スイッチャーくんの忙しさが目立ってきてます。

ここは４番線から転線されて･･･

２番ピットの奥からDD200-16を連れてきました。

発送準備がまだ出来ていなかったので、スペースのある場所で作業でしょうか？

これも南に下がりました。

ここからスイッチャーくんがまた転線。

京阪をシャッフルしたフォークリフトくんはまだ南でした。

ここでDECMOですか。

H100-53と･･･

H100-52が出て来ました。

南に下がってすぐに折り返してきて･･･

２番ピットの奥に押し込まれたところを確認して？朝は撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

今日の昼間は外に出る要件もなく、大人しく？夕方の様子を見ることにします。

１番ピット･･･E7系・F42編成の「グランクラス」をはじめとして、６号車まで。

２番ピット･･･京阪13036Fが戻ったか？奥にDECMOが２両。

ディーゼルピット･･･DECMOが４両。

４番線･･･こちらもDECMOが２両。奥は西武40155号だけ。

５番線･･･E7系・F42編成の１～５号車。

６番線･･･DECMOが１両。奥にE7系・F32編成の７～10号車。

　　　　　　南に行かずに、ここに落ち着きました。

７番線･･･西武40155Fの２～６号車。

塗装ライン入口･･･新幹線サイズのブルーシート。

シャワールーム･･･京阪13035Fか？

南ピット･･･通路にE7系の台車？標準軌サイズの台車がズラリ！

　　　　　　　ピット西側にDD200-16。発送準備途上の様子。

　　　　　　　東側がDD200が２両。

となりました。

おまけに、DD200-601は南留置線の西側に落ち着きました。

そして北門･･･

週末は北門前を空ける傾向が増えてきましたが、

業者さんが入って、何か作業やるのかな？

といったところです。

さて、明日は南の様子をまとめたいですが、天気予報が「雨」だから、

日曜日にスライドさせようかと迷いつつ今日はこの辺で･･･

「来週は北側は忙しくなりそうだから、エネルギー蓄えておくニャ！」と、

来週に備えて英気を養う？ニャルくんでした。

今週もお疲れ様でした。

さて、明日もこちらはゆっくりできそうにないですが、それなりに頑張りますか！

ほな！　　　　　ドテテン！