概要

 

旧国鉄大宮機関区

その後は大宮工場(大宮総合車両センター)で

解体される車両の留置などに使われ

その後は新車、置き換え対象の留置場でした

 

4年前くらいから

再開発で色々建てられることになったわけだが

それは最後に

 

 

北側のビルはだいぶできてきた

今は止まっているがレール撤去が進んでいます

枕木だけが残るところも

2月と比較して架線柱も数を減らしつつあります

南側のパンタグフ点検台周辺

レールはすでになく架線柱もすでになくなっていた

最南端はまだ架線柱が残っています

ここまで4月15日撮影分

 

 

 

 

 

 

 

 

話は最初に戻ります

2月現在ですが駐車場とJR東日本の事務所ができるそうだが

北側が事務所で南側を駐車場にするとなると

残りの鉄道施設も近いうちに全部消えてしまうのかも。。

かつての大宮機関区入口の門は解体されたようだ

展示されていた機関車の動輪もどこかにいっていしまった。。

奥側は埼京線E233系

 

おわり