2021.3.20 vol.23 新駅探訪の旅の最終回 |  剃り街さんの鉄旅ブログ

 剃り街さんの鉄旅ブログ

オトキュウ、18きっぷを使った鉄分補給の激旅です。















センオワを求める剃り街さんの鉄道旅
      END OF THE LINE







       剃り街さんのブログが読めるのはAmebaだけ。

 

 

サフィール踊り子号のPGが取れない。笑い泣き

今週末からオトキュウが始まるので

頻発してPGに座って激旅をしようと思ったのに・・・。

 

PGはえきねっとでは予約ができないので

みどりの窓口か指定席券売機でしか買うことができない。

 

いまどき空席情報を駅に行かないとわからないなんて

一応、会社員の剃り街さんには毎日駅には行けないので

買うことはできませんね。ゲッソリ

 

6月のオトキュウの時は早めに駅に行ってみよう~。

 

 

 

今回のブログは新駅探訪の旅の最終回です。

 

1日の旅も23回で終了。

だいぶ引っ張りましたね。チーン

 

それでは最終回に始まりです。

 

 

これから乗る本日最後の電車が入線しました。

方向幕が直江津駅行きになっているので

到着後長岡駅まで折り返し運転になります。

 

 

まだ方向幕が直江津駅行きなので後ろの顔です。

E129系の車両です。

 

 

車内のマナー広告です。

JR東日本のマナー広告では

結構な数でマナーの悪い客は「象」です。

JR東日本は象にきびしいぞう~。ニヤリ

 

 

現在、北条駅に停車中です。

これを載せないとイックンに申し訳ないので載せます。

「北条にきたじょう~。」って。ニヤリ

 

 

車窓には世界的スポーツメーカー、ヨネックスの工場が見えます。

昔はこの近くに本社がありましたが現在は東京都文京区に移転、

移転したので地元の越路町に法人税収入が入らなくなって大変だったとか。

 

ちなみにヨネックスの創業者の姓は「米山」さんです。

 

 

世界のヨネックスの工場に近い駅は塚山駅、

でも一部の線路は雪が積もったまま。

列車の発着をしないホームのようですね。

事故防止のフェンスもないなんて・・・、

ヨネックスさんからガットをもらって張ったらいいのにね。

 

 

車内の料金表に終点の長岡駅が表示されました。

直江津駅からの運賃は1,340円です。

だいぶ元を取ったようです。

 

 

終点、長岡駅の駅名標です。

 

信越本線

乗車時間 1:29 走行距離 73.0km

 

乗ってきた電車とお別れです。

 

 

それでは改札を抜けます。

 

 

長岡駅ともお別れです。

 

 

それでは旅の総括です。

 

乗車時間 7時間10分

待ち時間 2時間28分

走行距離 302.8km

 

 

久しぶりの旅、充分に鉄分の補給ができました。爆  笑

 

この後、当分補給できないと思っていたら

2週間後にまたまた旅れることに。

 

 

その模様は次回のブログでね。パー