トンネルに挟まれているため車両の一部がトンネル内で停車する駅として有名な田浦駅です。
下の写真は鎌倉方面のトンネル。


下の写真は横須賀方面のトンネル。現在未使用のトンネルが1つあります。


横須賀方面トンネル側の上りホーム。足元乗車位置は1号車と表示があり、こちら側はトンネル内に車両の最後部が停車する事はありません。


一方横須賀方面トンネル側の下りホーム。乗車位置が2号車から表示があり、1号車はトンネル内で停車する模様。


横須賀方面トンネル側の下りホーム。トンネル内に先頭車の停車位置があります。


電車が停車してみるとこんな感じです。


駅に車両が停車したとき車掌さんが業務できるよう最後部車両のトンネル内停車を回避し、その分先頭車がトンネル内に停車するような基準で上下線ともに停車位置が決められてました。
考えてみると確かにその通りですね…。