皆さんこんばんは、4月7日の撮影記続きです。
お付き合いください。
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平塚駅で早朝からEF66-27号機の66ㇾを撮影した後、ラッシュ帯真っ只中の山手線、京浜東北線 田町駅で降りまして下りホーム浜松町方の端で撮影しました、ここで何を撮るのか?常磐線快速のE231系を記録したいと思いましてね、というのは常磐線快速のE231系は品川、東海道線に乗り入れるのは朝と夕方~夜にかけての限定で特に朝は品川始発の北行きは無く、南行き(品川行き)しかありません、平日は5本、休日は2本と上野東京ラインの中でもレア物なんですよね、だからここ田町駅で常磐線快速のE231系を記録してみたいなと思いまして寄ってみました。
ここは京浜東北線南行きの列車も撮れます。少し微妙な構図ですがね(笑)
記録程度には良いのではないのでしょうか。
午前中は逆光ですがこの日は曇っていたのでかえって良かったです。
E231系0番台 15連 常磐線快速(上野東京ライン)品川行き
グリーン車無しの15連は編成が美しいですね。通勤仕様車の15連は昔から常磐線のみの伝統ですからね。
あっそういえば成田線我孫子支線120周年記念イベントの松戸車セのE231系、やっぱりスカ色になったみたいですね。
— ホエーぶたごりら (@buhibuhiuhohoho) 2021年4月12日
フロントだけスカ色になってるみたいですが中々似合うではないですか(^_-)-☆
なんかフロントのみスカ色なんて書き込みが散見されますが流石にフロントだけスカ色なんて中途半端なことはしないとは思いますがね、誤乗するからなんて言ってる輩いますがやるなら中途半端はいけませんよね、側面もスカ色のラインにラッピングされるでしょうね。
早く見てみたいわ(^_-)-☆写真も撮りたいですね。
E531系 15連 常磐線(上野東京ライン)品川行き 表示は【回送】になってますね。
E231系0番台 15連 常磐線快速(上野東京ライン)品川行き
E657系 特急ときわ58号 品川行き
これで田町駅の撮影は終わり再び京浜東北線に乗り北上、西川口駅で降りました。
西川口駅から徒歩で隣駅、蕨方面へ線路沿い(風俗街、ホテル街ですがね(笑))を徒歩で行き、歩行者用跨線橋で撮影します。
さて何故西川口~蕨間に寄ったかというと特急スワローあかぎ号の651系1000番台を撮影するためでした。
185系が3月ダイヤ改正で定期運行が終焉となりましたがここ数年の間で置き換えや廃車があるとすれば次はこの651系1000番台や255系だと思うんですよね。651系も勝田車セのオリジナル編成は消滅、スワローあかぎ号、草津号系統でした見られませんからしっかり記録して終焉寸前で慌てないようにしないとおけませんしね。
ここではスワローあかぎ6号と8号を狙います。
ここは以前は寝台特急北斗星、あけぼの、カシオペアの撮影地として有名な所でしたよね。
後方がカーブで13連より長いと切れてしまうのが欠点ですが10連だと綺麗な編成写真が撮れますね。
少し遠くなりますが京浜東北線10連も撮影可能です。
窓下にオレンジ色のラインが入ってますが651系は良いですね。
全面白のカラーリングとシャープなスタイル、これで30年選手の車両とは思えませんよね。
で、この後再び蕨方面に歩き、歩行者、自転車跨線橋に移動しました。
京浜東北線南行きをバッチリ撮影出来ます。奥がカーブですが10連はしっかり入りますよ。
E231系 10連 上野東京ライン ここも10連なら綺麗に入ります。
651系1000番台 特急スワローあかぎ4号の新宿到着後大宮車セへの回送
湘南新宿ラインの列車も少し遠めになりますが何とか撮影出来ます。
スペーシアももう30年選手ですから何か出てきても不思議ではないんですがね。
どうなんでしょうか。
7両路編成なら綺麗に撮れますね。
651系のフロント最高(^_-)-☆
この時間は651系1000番台がこの周辺は忙しく走行してますね。
後追いですが。
E261系 特急サフィール踊り子1号 大宮車セ~東京 送り込み回送
ハイ、これで田町と蕨、西川口間での撮影は終了。
651系1000番台が3本撮影できたのは大収穫でした、651系1000番台も車両の痛みが激しい編成も散見されます、まだ先かとは思いますがどういう置き換え、終焉を迎える準備というか企画というか考えているのか非常に注目ですね。
この後はEF66-0 27号機牽引による武蔵野シャトル 75レを撮影すべく東浦和駅に向かいました。
ハイ、それでは今日はここまで、皆様最後まで読んでくださり誠に有難うございました。
では(*_*)