◇ 残念な週末 １ ◇
3/19(金)、シキ801が下ったとの情報が流れてきた。目の前の琵琶湖線を通りながら平日だと狙いも出来ないのは悔しい･･･
翌3/20(土)、日中に京都から安治川口へと回送されたそうな。あきまへんなぁ、前日の情報を知った時点で前回同様の流れだと気付かなアカンのに。 “すいてつ” はまだまだ甘い。
◇ 残念な週末 ２ ◇
ほとぼりが冷めた(？)２週間後の4/3(土)、今度は夜中に積車で上った！ 撮りに行って行けないことは無かったが、知ったのが遅かったし しんどうて諦めた。でもこれ、やはり無理してでも行くべきやった。今度は何時になるかも判らんのやし。でも、安治川口で積み込む事、京都（場合によっては吹田）までの短距離輸送もあり得ると云う事が判ったのは収穫だった。（と、虚勢を張っておく）
◇ 撮るために取る！ ◇
もうこうなったら、返却回送だけでも撮りたくなるのが鉄情。幸い今は左程遠慮せず休暇が取れる雰囲気となってきている。取らねばどうせ流してしまう休暇。よし、取ろう！
この日は福山レールエクスプレス55レ(EF210-150)を寝起きの撮影、とはならなかった。最近は掲示板のA201運用（55レの前運用）が書き込みされている事が多くなり、ダブりを回避出来るので助かっている。
◇ リベンジ・シノヤス ◇
前回はシノヤスも撮影巡行予定地だったのだが、遅延でオジャン。今回は遠征する気は無いし、お手軽にシノヤスでリベンジ。 （EF65 2138＋シキ801 9862レ 2021.4/6 6:56）
例年ならもう少し桜が残ってたんだろうけど、まぁええや。
後追いも勿論Get！ ビデオカメラとデジカメを両方持っての２段重ね撮りだが、辛うじて上手く撮れていた。ズーミングは出来ずに固定焦点なので、だいぶトリミングしている。
動画はこちら ⇒
◇ 近江八幡駅へ ◇
普電で１駅の隣駅へ移動。この日は平日なので、近江鉄道唯一の快速列車を見る事が出来る。この日の担当は807Ｆ。イベント対応車だ。 （807Ｆ 50レ 近江八幡 2021.4/6 7:32）
807Ｆは長らくイベント対応に専従していたので一般運用に就く事は無かったが、新型コロナ渦の影響でイベントが悉く中止となり、一般運用に復帰していた。
新型コロナ渦が収まれば807Ｆは再びイベント対応に戻る事が予想したので、今のうちに撮っておきたかった。
◇ 武佐駅へ ◇
米原方(非パンタ側)はいつもダメ元で撮ってる。『快速』が判らないと意味ないから1/50ｓに設定して、ブレ止めを効かしてズーム＆流し撮り。 （807Ｆ 50レ 武佐 2021.4/6 8:06）
本当の流し撮りをしている方には鼻で笑われるだろうなぁ。
停車中はパンタ側を落ち着いて撮影。降車客は多いが列車に隠れてしまっているので、閑散とした印象を受ける。
⇒ 次篇に続く
