難しいテールライトの遮光もこの裏技で! | 美軌模型店の待合室

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エコノミーな201系をそれなりに仕上げよう!

その23

 

画面上に赤い光が見えると

なんだか光漏れの既視感に襲われますけど

よくご覧ください、

赤いのはライトの前です。

正常です(笑)

というわけで、今日はテールライトを遮光しました。

いい感じになってきました(^^)

 

その工作の前に、

気になっていた破損個所の補修をひとつ。

クハの下のダミー連結器パーツが

一両脱落して未装着だったのを

まず何とかしないといけません。

 

どうせここは雰囲気パーツ。

エコノミーキットらしく、それなりに作る、

という方針のもと

(↑もはや要らぬ金科玉条と化している。笑)

 

そのへんに転がっている余剰パーツで

それらしくお茶を濁そうと色々探していたら

 

ありました、ありました!!

しかも、全く同じパーツと思われます!!!

エコノミーキットの20m級電車は

床板のランナーが共通なのでしょうか。

なんと、157系の床板に付属していました。

 

これにて一件落着です。

接着して黒く塗ったら

前面の腰から下は完成です。

 

各車共通パーツということは

恐らく平均的にイメージが合うように作った

フリーランスな部品だとは思いますが

黒塗りの場合は現実の見え方はこんなもんです。

走ってしまえばわからん、わからん、

と、自分に言い聞かせてこれで良しとします。

なお今回はスカート未装着とします。

やはり201系というと、ぱっと浮かぶのは

個人的に原形のスカート無しのイメージなんです。

 

後年取り付けられた

左右非対称の特徴的なスカートも

初めて見たときは衝撃的にカッコイイと思ったのも確か。

まあ、欲しくなったら追加する事にします(^^)

 

これで2両とも形状が揃いました。

いよいよ避けて通れぬテールライトの遮光です。

本当は、面倒で仕方ないのだけれど

四角くケースを被せてから

塗装なりアルミ蒸着テープなりで遮光、

という風に構想していましたが

 

昨日のゴム系接着剤も盛り付けが

存外にうまくいってしまったもので

あろうことか、

ライトまわりにGクリヤを盛り付けてしまおう、

という暴挙に出ることとしました(笑)

とはいえ、一発で盛るのは無理があります。

まずはそれなりの量を塗布して放置。

 

この段階で、LEDとレンズの間に

のちに上塗りする塗料が入り込まないように

完全にシーリングするのがポイントだと思います。

 

長めに乾燥時間を置き、

粘度の差がある状態で塗り重ねるのが吉。

粘度差がないと、

先に盛った分も一緒にいじってしまいます。

 

これで絶対隠れているだろう、

と思ったところで再度放置乾燥、

 

その上から黒を厚塗りして

遮光完成と相成ります。

 

プラやペーパー車体の裏面から貼るだけなら

その場にテープで済むものを

パイプが出っ張ると少々厄介です。

 

要するに、

直接遮光塗料を塗ると

LEDとレンズの間にも塗料が入り込み

光量ダウンの原因となるため

光線に影響しない透明な物質で

バリアを張ってから塗ろう、という理屈です。

二度と取り外しできず、

外す時はこのライトユニットを壊す時です。

その不退転のリスクは確かにあるのですが

どうせ外す事があったとしても

それは破損交換の時に違いありません。

 

とても雑な工作をした気分になりこそすれ、

実際にはそんなに困りはしないんですよね(^^)

 

おすすめするにはスマートさに欠けますかね(笑)

 

では、点灯確認、ならぬ遮光確認。

電気を流してみると、テールライトの遮光は・・

 

完璧!!

・・・え???

そりゃあ光漏れはゼロに決まってますよね、

光ってないんですもの(笑)

 

逆でした!

自分のバカさ加減にガッカリしつつ

極性を入れ替えて今度こそ。

ああ、やはりLED直近の部分は

黒とはいえ簡単に隠れません。

 

何度も何度も、

黒塗料の瓶のフチや蓋についた

濃くなった部分を爪楊枝ですくいながら

ベタベタと盛り付けてしまいました。

 

 

その結果がトップ画像のとおりです。

上等、上等(*^^*)

なお、これから先に

こうしてテールライトが点いた状態で

乗務員室を遮光していない状態、

という組み合わせの画があるかどうか。

 

ワケあって、

この素敵なコラボはこれで最後かもしれません。

 

そのこころは・・

 

では、続きはまた明日(^^ゞ

 

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