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JR四国で「列車に乗る」ツアーの主催でお馴染みの『ワープ高知支店』は4月9日、2021年5月8日・9日・15日に土讃線(南風・しまんと)での定期運用を終了した「2000系」のラストランツアーを開催すると発表した。
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【ツアーの概要】
今回開催される『Forever2000&2200』では、2700系による置換えで「南風」「しまんと」での運用を終了した2000系の3両編成(2000形・2200形・2100形)を使用し、高知駅を発着駅として「高知駅〜多度津駅」間を往復するコースと、「土佐山田駅〜窪川駅間」を往復するコースの計2コースを運行する。このうち、半室グリーン車で非貫通先頭車である2000形と中間車の2200形は「c#2009」「c#2213」の2両を残すのみとなっており、このラストランツアーが2000形・2200形の両形式に乗車することができる最後の機会となります。

[ツアー詳細]
ツアー名称:Forever2000&2200
出発日:2021年5月8日(First)5月9日(Second)5月15日(Final)
ツアー工程①:高知駅→多度津駅→高知駅(集合・解散:高知駅)
ツアー工程②:高知駅→窪川駅→土佐山田駅→高知駅(集合・解散:高知駅)
サービス:昼食1回、添乗員、乗車記念品および記念乗車証
料金(大人):グリーン車は22000円、普通車は17000円(全日程共通)
料金(小児):グリーン車は20000円、普通車は15000円(全日程共通)
定員:グリーン車18名、普通車60名(全日程共通、最小催行人数は合計50名)
申し込み期間:全日程ともに2021年4月12日10時00分よりワープ高知支店・JR四国ツアーにて受付開始
附帯サービス:JR追加プラン(集合解散用きっぷ(発着駅〜高知駅:特急列車(普通車自由席))、追加料金は1500円〜3500円(大人・小児同額)で、発着駅により料金は異なります。)
詳細:https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2021%2004%2009.pdf
申込はこちら:https://www.jr-eki.com/tour/brand/1-P24
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JR四国ツアーHP


[画像]
JR四国2000系2000形(c#2004)

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鉄道コム






【解説:JR四国2000系の現況】
世界初の「制御付自然振り子式」気動車として開発された「2000系」は現在、高知運転所と高松運転所にほぼ集約されているものとみられ、予讃線の特急「宇和海(松山駅〜宇和島駅)」の全列車と土讃線・土佐くろしお鉄道の特急「あしずり(高知駅〜中村駅・宿毛駅)」のうち5往復で使用されています。いずれの列車においても貫通形先頭車である「2100形・2150形」と改良形である『N2000(先頭車2400形・2450形および中間車2500形)』が使われており、2000形・2200形は「うずしお・南風」の後継車両(2600系・2700系)への置換え・「宇和海」用中間車の『2500形』への置換えに伴い運用を終了、ほとんどの車両が廃車となり解体されている。

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JR四国管内の特急列車運行系統・車両運用系統の一覧


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