2021.4.9 8071レ（DF200-104・DF200-111）
今日は午前8時半ころから雪が降り出して、一日中降っていました。
気温は-1℃前後だったので、積もるよりも溶ける方が多かったのですが、夕方には一面真っ白になり冬に逆戻りです。
アメダス観測地点の積雪は0cmですが、多いところは2cmほど積もっていました。
今日も少し早く家を出て、回4655Dの発車から撮影です。
1700番台のキハ40-1735です。
今日は水タンク付きではありませんでした。
10分ほど待っていると7時8分すぎにふたつ前の踏切の警報機が鳴り始めました。順に警報機が鳴り始めて、神社通り踏切の警報機が鳴り始めたところで、カメラを構えていると111号機がカーブを抜けてきました。
これ以上手前まで引き付けると影落ちします。
少し遅れているせいか、いつもより入線速度が速かったです。
振り返って後補機を確認すると104号機でした。
跨線橋から下りて到着時刻を確認すると、15秒ほど遅れて到着しました。
跨線橋に戻って発車を待ちます。
104号機は薄い煙も吐かずに発車しました。
排気のゆらゆらもあまりありません。
晴れてはいますが、正面には日が当たらないので暗めです。
昨日は寒かったので、留置線側の雪は残ったままです。
104号機が正面を向きます。このカットの後、AFが迷ってしまいました。
なぜかなんでもないようなところでＡＦが迷います。
日の位置が高くなって、だいぶ建物の影は短くなりました。
踏切りの手前まで引き付けます。
振り返って111号機を見送ります。
72D（特急オホーツク2号）までコンビニへ行って時間をつぶしました。
今日はバックショットで入線していくところからです。
20分ほどで日が陰ってしまいました。
1番線へ入っていきます。
72Dが1番線へ入っていっても警報機が鳴りやまないので、振り返ると4621Dが入線してきていました。
撮影が間に合わなかったので、キハ40-1711のバックショットだけです。
何かあったのかなかなか発車せず、2分遅れで発車しました。
クロスポイントをクネクネしながら通過します。
いつも通り定番のアングルで終了です。
撮影日：2021年4月9日
撮影場所：石北本線 瀬戸瀬－遠軽・遠軽－安国
撮影機材：OLYMPUS OM-D E-M1 MarkⅡ+ M.ZD ED 40-150mm F2.8
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