やっぱ「LONG」を確認してから、「ちよだ号」復活?の週末はこうなる? | 神戸鉄道案内

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仕事の合間や休日を有効活用し、「その日見た鉄道」(貨物中心ですが(^^;))をできるだけ毎日アップする予定です。

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毎度!おばんです!

今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では・・・

いきなり朝から京阪電車ですか。

1番ピットの13035Fですね。

幌もジャンパ類も繋がっていますね。

昨日、構内試運転やったのかな?

ここで南に下がりましたが・・・

すぐにスイッチャーくんが大阪メトロを引き連れて、追っかけてきました。

31618Fの1号車が昨日からやたらシャッフルされていましたが、

1番ピットの奥に居たとは、意外でした。

やっぱり2号車も一緒でした。

今日こそ7番線から艤装職場に入るのか?

ですが・・・

結局、京阪13035Fを1番ピットに戻すのが先になりました。

そして、京阪を戻した後は・・・

ここで4番線の西武40000系。

1号車のナンバーは昨夜確認していますが・・・

「40155」を、陽光が反射しまくって見えにくいですが、お判りいただけると思います。

となると・・・

「LCカー」増備を望む方が多いらしいですが、

(実際、運用はかなり無理があるようです)

今回も「LONG」のロゴが行先表示の横にあるように、ロングシートの増備になりました。

はてさて、ここである程度の編成が組まれるのか?と思いましたが、

そこまで見れずに朝は撤収😓シャアナイカ・・・

で、夕方には編成を揃えてきたのでしょうか?

その答えは?

その前に川重ビル前です。

クハ26001の正面に何かありますね。

やっぱり!明日が「結婚記念日」でしたね。

1959(昭和34)年の4月10日に、皇太子殿下と正田美智子さんのご成婚をきっかけにして、

(今の上皇さま・上皇后さまご夫妻)

東京~伊東間に臨時準急「ちよだ号」が、新婚カップル限定で運転されたとか。

残念ながらこのヘッドマーク(レプリカだそうですが・・・)を掲出して運用に就いたのは、

この車両ではなく、汽車会社製のクハ26005,26006だったとか・・・

でも、「昭和の思い出」を現代に繋ぐ光景にはなりますね。

隣の0系は、かなりくたびれが進んでますが、リニューアル計画はあるのかな?

と思いつつ、話は先に進めます。

1番ピット・・・結局?大阪メトロ31618Fの1号車と2号車が手前に来ました。

        京阪13035Fは、奥に引っ込みました。

2番ピット・・・E7系・F42編成のグランクラスをはじめ、6号車まで。

ディーゼルピット・・・DECMO・H100形。

4番線・・・西武40155号の妻面。結局まだ編成は揃えないようです。

      奥に中間車5両。今日も1両増えました。

      さらに奥にDECMOが2両。

5番線・・・E7系・F42編成の1~5号車。

6番線・・・京阪13036F。

7番線・・・大阪メトロ31618Fの中間車2両。

塗装ライン入口・・・新幹線中間車サイズのブルーシート。

シャワールーム・・・DD200-16。

南ピット・・・通路にダッカ電車先頭車構体。結局、艤装職場に入れなかったのか?

       ピット内にDD200が2両。

となりました。

今週末の定位置側の車両配置はこんな感じになります。

そして北門・・・

決して、覗き込んでの撮影はしないようにしましょう!ということで今日はこの辺で・・・

明日はいつものように南の様子を詳しく見ておくことにしましょうか。

「シンプルデザイン?の電子レンジ」が明日に徳庵から出るらしいですが、

あたしゃ「リハビリの都合」で時間が合わないので行きません。

参戦予定の皆さんは頑張って下さいね!

「あたしゃ和田岬線の線路巡回があるから、週末も頑張るニャ!」と、

週末も頑張るニャルくんでした。 無理しないでね!

私も無理せずに、ゆっくり自転車で回りましょう。

ほな!     ドテテン!