２０２１年３月２９日(月) 貝塚公園 撮影分からです。
◆福岡市東区にある貝塚公園。
福岡市営地下鉄・西日本鉄道 貝塚駅の前にあります。
（福岡市営地下鉄、Ｓｕｉｃａが使えた♪ビックリ！）
◇いよいよ再会の時を迎えます。
◇まだ桜の花が残っていてくれた。
◇それでは ご対面です。
◇昭和５０年 東京駅のブルートレイン「瀬戸」のナハネフ２２形と。
当ブログのテーマは「Resumption再開&Reunion再会」。
中断していた列車撮影を再開して、
子どもの頃に撮った車両と再会する事です。
◇また一つ、テーマを達成する事が出来た。
「瀬戸」の写真を出して撮影していると、若い親子連れの方から、
「これは、もしかして。。。」と声を掛けられた。
「昭和５０年の撮影ですが、生まれてましたか？」と聞くと、
「親の世代です」との事だった(´艸｀*)
◇一昨年、この
ナハネフ２２を修復するクラウドファンディングに協力させてもらった。
見事に修復されていてよかった(*^^)v
◇その返礼品の「国鉄の香り石鹸」と。
◇細かいディティールを舐めるように(笑) 見ていきます。
◇修復前には無かった折り戸部分の白帯も復活。
下がっていた中央の白帯位置も定位置に戻された。
◇“急行仕様”として消された一番上の白帯も復活。
◇急行「かいもん」は２０系客車+１２系座席車との併結だった。
◇１２系座席車との併結を可能にするために改造。
それにより「ナハネフ２２ ７」から「ナハネフ２２ １００７」へ改番。
また修復、する事があったら「ステンレス切り文字」にしてもいいかな♪
また協力しますよ(^_-)-☆
（昭和５０年「あさかぜ」編成から）
◇［鹿カコ］ 鹿児島車両センター
◇［鹿児島車所］ 鹿児島車両管理所 元・鹿児島工場ですね。
◇「瀬戸」では下段ベットに乗ったが、子ども私でも狭かったな。
◇反射が抑えられないので反対側からも。
◇この撮影の前週は春の嵐だったのか、窓ガラスに桜の花びら。
◇細かい防水処理もカンペキ♪
◇反射板フックの塗り分けもカンペキ♪
現役時代のフックの塗り分けは「全て青塗装」の物も混在していた。
◇ボルトの塗り分けまでカンペキΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
◇次回修復の際は ぜひこちらも(^O^)／
◇孫世代を見つめるテールライト。
この子たちが 寝台列車に乗って東京を目指す時代がまた来ますかね。
◆昭和５０年 上野駅 ナハネフ２２ 寝台特急「あけぼの」
◆昭和５１年 東京駅 ナハネフ２２ 寝台急行「銀河」
「瀬戸」「あけぼの」「銀河」でナハネフ２２を撮っているが、
もしかしたら、この中に「ナハネフ２２ ７」があったかな(^^♪
鹿児島線 博多臨港線撮影分へ戻ります(^_-)-☆