2021.4.3 8071レ（DF200-112・DF200-9）
昨日は更新をさぼったので、一日遅れで更新です。
4月の日曜日は運休なので、今日の分の更新はないので明日からは通常通りに戻ります。
昨日は土曜日で弁当作りがないので、瀬戸瀬から撮影をスタートしました。
瀬戸瀬駅の跨線橋で待っていると、6時56分に踏切の警報機が鳴り始めて、8071レが入線してきました。
本務機は赤スカ9号機です。
瀬戸瀬駅構内の雪はほとんど無くなりました。
曇っているので跨線橋の影を気にせず撮影できます。
振り返って後補機を確認すると、112号機でした。
112号機のナンバープレートは錆びが出ています。
112号機を見送って、すぐに追いかけます。
新栄野駅跡付近で追い越せたので、神社通り跨線橋に着いたときには、まだ踏切の警報機は鳴っていませんでした。
跨線橋に上がってから踏切の警報機が鳴り始めたので、余裕をもってカメラを構えていると、9号機がカーブを抜けてきました。
遠軽入線も影落ちを気にせず撮影できます。
左側に残っている雪は間もなく消えそうです。
振り返って構内へ入線していく112号機を撮影します。
発車は正面から撮影することにしました。曇って暗いのでテレコン無しです。
薄い煙を吐いて発車しました。
正面からはテレコンでドカンといかないとイマイチです。
排煙で空気がゆらゆらです。
構内で雪が残っているのは留置線の方だけです。
正面からだとあまり変化がないので、この1枚だけでもいいかもしれません。
112号機がクロスポイントを通過したところで、発車シーンは終了です。
振り返って9号機を見送って、54号線踏切へ向かいます。
旧生野駅のホームは変化がありませんが、電柱に取り付けられていた除雪道具は片付けられていました。
ガソリンスタンドに寄ってから来たので、すぐに踏切の警報機が鳴り始めて4650Dがやって来ました。
キハ40-1712です。
水タンク付きはなかなか入ってきません。
54号線踏切での撮影は休みの日にしか来れなくなりました。
ここも影落ちを気にせず撮影できます。
3カット目はピントがあまくなりましたが、他はピントがあまくなることはありませんでした。
振り返って9号機を見送って、更に追いかけます。
最後は西留辺蘂の2号線踏切で撮影です。10数分待っているとやって来ました。
いつものアングルですが、曇っているのでパッとしません。
曇って逆光にならないので、たまにはイン側から撮影すればよかったかもしれません。
振り返って9号機を見送って出かけました。
撮影日：2021年4月3日
撮影場所：石北本線 丸瀬布－瀬戸瀬・瀬戸瀬－遠軽・遠軽－安国・安国－生田原・金華（信）－西留辺蘂
撮影機材：OLYMPUS OM-D E-M1 MarkⅡ+ M.ZD ED 40-150mm F2.8 ほか
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