KATO東武8000系東上線仕様
KATOから8月予定新製品が発表されましたが、東武8000系シリーズ第2弾として、東上線後期更新車が製品化されます。
前回製品化されたのは平成8年度までに更新工事を施工された中期型ですが、今回のプロトタイプは台車がFS356(FS056)→FS396(FS096)に変更された後期型9次製造車8両固定編成(8173F～81101F)かつ、更新工事施工に際してベンチレータ撤去、行き先方向幕も字幕式→LEDに変更された平成9年度以降の施工車。
前回品との違いもキッチリ作り分けてます。
後期型はコンプレッサ等、使用する機器等も変更されて床下配置も異なりますが、コレもキッチリ再現されます。
なお、今回製品化する2両編成は前回品の中期更新車(3次製造車)で、フルセットを組むと8+2の10両編成が出来上がります。
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