この日はまだ相鉄８０００系GTOに乗車してから間もなく、京急でドレミファや５３００形の運用が確認できなかったため２０５系に乗車する事にしました
扇町 T16
去年は来た記憶がないので久しぶりですね、一番遠い扇町行きでも所要時間１８分程度
元ヤテの初期車で広告ブロック付きの吊り手を探してみるとかなり少なくなっている事が伺えました、この吊り手の存在を気にする人は少ないようですね
鶴見 NB12
ケトで１本逃してしまいましたが想定内だったのでまぁいいかと厠から戻ってみるとE257系が！ 快速表示で運転停車しているので武蔵野貨物へ直通する事がわかります。
後で調べるとホリデー快速鎌倉と判明したのですがガラガラ、これが１８５系だったら満席だったでしょうね
横浜
そして次こそは相鉄８０００系に乗ろうと思った日にはGTO車の運用が午後には無く撤退、３０００A形１００周年で我慢する事に
その後は３０００NのHM付きも見かけたので１枚、次こそは相鉄８０００系のGTO車も運用に入っていてほしい