撮影の後は秋葉原のIMONに行き予約してたKATOのJR九州813系を引き取りに行きました。
まずはパッケージからで今回は鹿児島本線の200番台+300番台の6両セットをゲットしました。
早速拝見しましたがKATOの製品は素晴らしいです。今回の製品は屋根もシルバーになって3両セットを購入して連結すると9両編成になって運転出来ます。
こちらは説明書とステッカーと交換出来る行先のパーツで門司港が取り付け済みですが鳥栖に変更する事も可能です。
先頭の1号車、3号車、4号車、6号車のカプラーは電連2段の取り付けも完了しました。行先は変更せず門司港行きにしておきます。
今回鹿児島本線が加わり真ん中の福北ゆたか線の813系は10年前に購入し先頭のカプラーは交換しました。右はGMから発売されたキハ200で行先は電車でGo3の影響もあって快速博多で篠栗線仕様にしてますがこちらも近い内に香椎線にしようと思います。