皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
エコノミーな201系をそれなりに仕上げよう！
その6
今日はちょっと変わった視点から
トップ画像を貼らせていただきます(^^)
今回作っている201系と
先日加工した711系に動力を供出した
781系の車体の比較です。
何故こんなものが出てきたか？
ええ、そこにまだ転がっていたからです(笑)
「アレ」の形は本来この781と同じなんです。
だとしたら、これでは少々物足りないでしょう、
今日はそんなお話です。
その前に、ひとつだけ昨日の続きを。
余計なはみ出しを防ぐことから
サッシ部分には内装色が塗られておらず
青22号が何となく付着した状態のままです。
ここに爪楊枝で銀色をさしておきました。
まあ、ここだけ見れば、
多少はサッシっぽくなったかもしれません。
その程度の色入れですけど
青いよりはマシなことでしょう。
少し離れて光が当たらないとこの通り。
塗っていようがいまいがわかりゃしません（笑）
完全に気分の問題ですね。
これにて車体の塗装関係が完了しました。
まさか6晩めまですれ込むとは予想外です。
でも考えてみれば
1両ならひと晩半の工作量。
そう遅くもないのかな？
キメポーズをとってみるも
特に目立った変化なしです(笑)
さてさて、ようやく話も変わりまして
ここから次のステージへと向かいます。
トップ写真の意図は
「行先表示器」でした(^^)
ちなみにマイクロエースのこれは
車体側にHゴムのモールドがあるにもかかわらず
何故かガラス側にHゴムらしき印刷があって
ステッカーでも貼らないとじつに不思議なことに･･(笑)
まあ、それはご愛嬌として
この781くらいの大きさと縦横のバランスが
本来あるべきものに見受けられます。
対して201系のそれは
抜けていないのは時代的な表現の違いとしても
何しろ小さくて形状も角ばっているのは
なんともいただけないと感じるのです。
昔みたいに白を色入れして済ませるなら
このまま塗ってしまえば良いでしょう。
しかし今はステッカーを手軽に楽しんで貼る時代。
そして単色の車体にあって、
ステッカーは大切なアクセントでもありますから
思い入れのある海浜幕張行と曽我行は
どうしても貼りたかったりします。
ステッカーを貼るにもくぼみが小さすぎるので
ここもひと回り大きい、既定サイズの
角丸四角形に加工することにしました。
電動工具でザクザク削るには
あまりにも小さい穴です。
面倒くさいなあと思いながらも
0.8mmのドリルで地道に穴を繋げていきました。
一か所で穴4個、×8ヶ所。
てきとーに穿孔する32個なんて
本当は苦労するような作業量でもないのですが
(機械を使ってひたすら無数の穴をあける
台車集電板の製造の方が何百倍も大変。笑)
まあ、そこも気持ちの問題なんでしょうね。
続いて丸い穴が
〇〇〇〇
↑こういう形に連なっているものを
アートナイフで繋げるように
内側をくり抜いていきます。
×8ヶ所。
高さが微妙に裏の屋根板モールドに引っかかり、
上辺はプラ2枚分を一緒に削ぐ作業ですので
存外に進まず、形を整えるのに時間を要しましたが
ここまでくるとかなり感じが出てきますね(^^)
ここで一抹の不安がよぎります。
元々それなりにキッチリしたモールドなら
その通りに掘ればいいのですが
いかんせんこのキットの行先表示器は
縦横寸法がまちまちなんです。
果たしてこのまま目分量で
感性のまま進めていいのか？
編成物ゆえ、
それなりに均一感があった方が
理想的ではなかろうか？？
そして、いちいちノギスを当てるより
もっとステキな方法は無いのだろうか？
なにかジグを用意して使った方が
早く作れるような気もします。
今晩、寝ながら考えてみましょうかね。
ちょっと単純作業に飽きてしまい
力尽きてしまいました。
ここから頭も手も動きません。
ではまた続きは明日(^^ゞ
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