SLぐんま よこかわ 旧型客車乗車記の続きとなります
昨年11月の碓氷峠徒歩越え以来、4度目の横川駅となります。
そして、初めて大勢の観光客で賑わう横川駅を目の当たりにしました。
ほとんどがSLの乗客のように見えましたが、多くが峠の釜めしを購入、駅前の特設テントやベンチで黙々と口に運んでいます。まるで儀式のようです
この日は、春の青春18きっぷ利用日最初の週末
嫌な予感がして、発車15分前にはバス停に向かったのですが、既に10人以上が行列...
●横川 12:05発
バスからD51を眺めます
この時すでに4列席は満席、そして補助席利用状態(*_*)
横川から軽井沢までのバスルートです。
8月は軽井沢から碓氷バイパス経由で横川へ、峠を下りましたが今回は上ります
今回唯一の車窓、車内から見上げた上信越自動車道です
なぜなら、まさかのバス酔い状態
この1枚は意地で撮影
なぜなら、アプトの道から見上げたその姿に惚れたから
●軽井沢 12:37着
無事解放
.....次回バス峠越えは30分寝ます
思い出の「もみじの広場」を再訪
徒歩記の最終地点、こちらで30分まったりと過ごしました
秋は紅葉満開でした
今回は、しなの鉄道の軽井沢駅舎から入ります
隣はパトカーで分かる通り交番です
こちらがJR(新幹線)の橋上駅舎、勿論、しな鉄の改札もありますが、足が向きません...
改札を抜けると、森の小リスキッズステーション の赤い門がお出迎え
、場違いと感じるかもしれませんが、大人が入っても全く問題ありません
今回は、この真後ろが目的でしたのでスルーしましたが....
中に入るとこんな感じ、この先に残念な廃線跡を一望できます 🅿🅿🅿
振り返って目的の森の小リスキッズクラブ
普通のグッズショップ(お土産屋)です...しかしまさかのお休み
お目当ては、軽井沢駅の駅名標レプリカ(黒板の白抜き文字)でした
●軽井沢 13:08発
毎度おなじみの115系しな鉄色、一応先頭車両を確認します
巨大なオブジェ(置物)が占領... .前面展望は今回も諦めました
いつもどんよりしている軽井沢の空 ☁☁☁
浅間山を眺めるべく、右側のボックスシートを確保しましたが.....
●中軽井沢 13:12着
新しい駅舎につき駅名標もピカピカです
●信濃追分 13:16発
こちらは屋根がないせいか、枠の錆びがすごいことに...
浅間山は見えましたが、この日も山頂は雲で覆われており.....
後方に過ぎ去りました、雲の動き(タイミング、時の運)次第でしょうか.....
運がいいと、こんな感じです。
●小諸 13:32着
後続乗換につき一旦下車
発車待ちの小海線キハ110系
思い出のHIGHRAIL号は、翌週から運行再開につきこの日は拝めず...
見慣れたツーショットですが、今回のホーム観察の目的はこちらではなく....
お気に入りのY字型柱(正式名称は不明....)を観察するためです
昨年11月にしな鉄の屋代駅で観察しましたが、こちらはぐるぐる巻きに銀テープで補強?されているようで、残念な見た目でした。 仕方なく一個づつ確認すると...
ほぼイメージ通りの柱を発見
1つのみでしたが、その他は予算の事情でぐるぐる巻きの補強になったのでしょう
跨線橋を歩いていると窓に気になる貼紙を発見
赤いSR１系がいよいよデビュー、前面展望に期待しています
●小諸 13:45発
発車後しばらくは高台(高架?)を走るので、景色は素晴らしいです
不思議な形をしています、山でしょうか?
やがて後方に過ぎ去ります、青空と雲の形が綺麗....
●屋代 14:30発
さきほどのY字型柱です
やはり美しい.....（個人の感想です)
ホーム上の風景です
同色の木で補強されている(覆われている)ようで、違和感がありません
いつかは撤去、取替、なくなるのでしょうが...
最後に、昨年8月の沼津駅のホームとY字型柱観察記です。
こちらは高架化により、そのうちなくなります
●長野 14:50着
最後までご覧いただきありがとうございます。
次回、はじめての飯山線 千曲川沿いの車窓【長野～戸狩野沢温泉】に続きます。