栄光の一時代の終焉
(東京駅)
JRダイヤ改正前日、2021年(令和3年)3月12日(金)
185系特急踊り子最終日
185系.215系湘南ライナー最終日
東京駅 東海道線下り9番線ホーム
20:30発 湘南ライナー9号(215系10両)小田原行き
臨時快速「ホリデー快速ビューやまなし号」が2020年(令和3年)11月29日(日)の最終運転をもって廃止された後は、「湘南ライナー」が215系唯一の運用だった。
JRダイヤ改正により「湘南ライナー」が廃止され、215系は全運転終了
215系は、時期未定だが順次廃車になるそう。
サンライズなど、東海道本線の優等列車が発車する東京駅9番線
1986年(昭和61年)11月1日に運行開始された「湘南ライナー」の廃止(特急列車化)により、JR東日本の通勤ライナーは歴史に幕を閉じる。
２階建てボックスシートが並ぶ普通車
185系でも輸送力が不足する最混雑時に使用される215系の「湘南ライナー」
乗車口
グリーン車は2両連結
グリーン車はリクライニングシート
普通車
普通車2階客室。頭上に小さな荷物棚がある。
台車上の車端部は平屋造り
階下の客室
菱形パンタグラフ
ダイヤ改正前日
ダイヤ改正で、湘南ライナーは、E257系踊り子号車両を使用した特急「湘南」にバトンタッチ。
今まで10両又は15両編成だった湘南ライナーは、特急化により9両又は14両編成に減車される。
駅の売店「NewDays」では、185系メモリアル商品を販売
9番・10番線ホーム階段横には185系踊り子号の東京駅オリジナルポスター
湘南ライナー乗車の列
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21:00発 湘南ライナー11号(185系10両)小田原行き
JRの前身・国鉄時代1981年(昭和56年)から東海道本線に君臨してきた185系電車
この日をもって特急踊り子号から引退。湘南ライナーは廃止。
首都圏最後だった風格ある国鉄型特急。国鉄特急シンボルマークのエンブレムが付いた前面。
今回ダイヤ改正後は、グリーン車を連結しない短いモノクラス編成だけが残る見込みで、ごく稀に細々と臨時列車として走る程度。
この、ダイヤ改正後も波動用として残存する一部の185系もあと一年足らずで引退し、185系は形式消滅する見込み。
何も書かれていない行先表示幕
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21:30発 湘南ライナー13号(185系15両)小田原行き
湘南ライナー13号普通車乗客の列の最後尾
神田方面から入線
幕を回転
185系普通列車の運用は、2013年(平成25年)春のダイヤ改正で東京ー伊東間の運用から外れ、
2014年(平成26年)春のダイヤ改正で、熱海ー伊東間の普通列車運用からも外れ、普通列車の運用は消滅した。
赤文字の特急踊り子表示
菱形パンタグラフ
MT54D主電動機の唸るモーター音も聴けなくなる。
グリーン車妻面の便所換気窓
湘南ライナーでしか見られないグリーン車の「自由席」表示
グリーン車の一段上昇式開閉窓
グリーン車乗車口
グリーン車の窓枠や桟は金色(レモンゴールド)で普通車と差別化を図り、特別車両であることを主張。国鉄時代の名残り。
窓の開く特急型車両は珍しい。
ずらりと並ぶグリーン車の窓
優等列車が発車する東京駅9番線。日本最後の寝台特急も発車する。
9・10番線ホームへ向かうエスカレータの途中にある東京駅オリジナルポスター
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東京駅コンコース 「185系メモリアルイベント in 東京駅」
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185 系メモリアル商品
メモリアル185銘菓 東京ばな奈
沿線銘菓 イッパーゴー(全8種)
列車名に由来した地域の名産にちなんだ菓子入り。
「はまかいじ」(左)は山梨シャインマスカットラングドシャ、「新特急なすの」(右)は、鉄道の街 パスタスナック(トマト味)
メモリアル185 ブルボン天然水
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185系オリジナル弁当
185 系記念弁当
185系定期運用終了企画「メモリアル185」の一環として発売された、185系「踊り子」デザインのオリジナル掛け紙駅弁(大船軒オリジナル掛け紙版)
「40周年ありがとう 踊り子号185系記念弁当」
しらすが入ったご飯や、湘南名物鯵の押寿し入り
割り箸袋も185系オリジナルデザイン
★動画(2021.3.12 最終日)↓↓↓
所用で立ち寄時に撮影
(終わり)