東京と伊豆急下田を結んだ特急踊り子、113系のようなモーター音をうならせて、通過していく姿が、まさに国鉄形の証とも言えました。
7年前のあかぎや草津の撤退以降、踊り子が185系で唯一の定期列車になりましたが、ついに昨日40年の歴史に終止符を打ちました。
40年間ありがとう踊り子号。
2016年8月26日横浜にて
東京と伊豆急下田を結んだ特急踊り子、113系のようなモーター音をうならせて、通過していく姿が、まさに国鉄形の証とも言えました。
7年前のあかぎや草津の撤退以降、踊り子が185系で唯一の定期列車になりましたが、ついに昨日40年の歴史に終止符を打ちました。
40年間ありがとう踊り子号。
2016年8月26日横浜にて