2021.3.13 8071レ（DF200-5・DF200-12）
今朝も用事があったので、西留辺蘂の2号線踏切から撮影スタートです。
こんな時に限ってダブル赤スカでやって来ました。
北見まで追いかけて、帰りに廃止になった生野駅の様子を見に行ってきました。
西留辺蘂の2号線踏切に到着するとすぐに、もう一人の方がやって来ました。
4657Dで試し撮りをした後、本命の8071レがやって来ました。
こんな時に限ってダブル赤スカです。本務機は5号機でした。
いつも通りの3カットです。
道路を横断して後補機を撮影します。こちらは12号機でした。
北見トンネルからの飛び出しを撮影しようと、北見駅手前の人道跨線橋へ向かいました。
振り返って北見駅構内へ進入していくところを撮影します。
2番線を進行して停車します。
北見駅構内の東5丁目踏切へ移動して、引き込み線に停車しているところを撮影します。
JR貨物の職員さんが解結の準備をしています。
JR貨物の職員さんが乗り込んで、切り離された12号機が発車します。
このあと5番線に入って駅裏に留置されます。
残されたコキと5号機は4656Dが通過したあとに、推進運転で貨物線へ入りますが、用事があるので一旦離脱します。
用事が終わったあと、駅裏に留置されている12号機を撮影します。晴れていると午前中は横にある電柱の影が落ちてしまいます。
反対側へ回り込んで、奥に見える5号機と一緒に撮影します。
5号機の方へ移動して、アップで撮影します。
網走側から構内を撮影しますが、12号機は電柱が被ってしまうのでカットします。
北見からの帰りに生野駅跡に立ち寄りました。
駅名標、時刻表、料金表、ミラー、停目の標識が撤去され、ホームの階段には立入禁止の柵が設置されていました。
ホームの撤去は先になるので、立入禁止にしているようです。
横から見ると何にも無くなったのがわかります。
生田原側からも撮影します。この状況を見て、本当に廃止になったんだなと、しんみりしました。
撮影日：2021年3月13日
撮影場所：石北本線 金華（信）－西留辺蘂・西北見－北見・生野駅跡
撮影機材：OLYMPUS OM-D E-M1 MarkⅡ+ M.ZD ED 12-100mm F4.0 ほか
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