急行列車『伊豆』で運用されていた153系置換用として1981年に運用を開始した形式です。
先に運用開始していた117系をベースとし普通列車から特急列車まで広く運用するため2ドアデッキ付き車となっています。
走行機器は117系の構成をそのまま採用しておりMT54モータが採用されています。
老朽化に伴い2021年3月のダイヤ改正で定期運用から撤退予定です。
走行音はMT54の近郊タイプの標準的な音ですが、ブレーキの緩解音が113系などとは異なる音になっています。
この音は湘南ライナーでの収録です。遅れていたため結構な速度を出していましたが、先行列車に追いついたのか
減速した上にブレーキが比較的緩めだったため所要時間は標準的なものになっています。
区間 藤沢 - 辻堂
車両 モハ185-8
収録 2020年2月
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