七尾線で運用されている413系および415系800番台置換用として2020年10月から運用を開始した形式です。
基本的なシステムは従来の521系を踏襲するものの、227系・323系で採用された車体構造や
七尾線へのICOCA導入のため車載型ICOCA改札機を設置するなど改良が加えられています。
制御装置は三菱電機製のVVVFインバータ装置ですが、走行音は従来のものと異なる音となっており、
低速域で音程が突然変わる特徴的な音となっています。また、誘導鈴機能が追加されているのも特徴です。
区間 宇野気 - 能瀬
車両 クモハ521-101
収録 2021年2月
