先日の東京メトロ２０００形の甲種輸送でも活躍した寒冷地仕様は旋回窓のＤＥ１０ １５９２号機からです。ワイパーでは追い付かない豪雪をかき分け視界を確保するアイテムである旋回窓。よく船艇で見られる独特のワイパー変わりと申しましょうか？
淘汰が進むＤＥ１０形式ディーゼル機関車ですが、本来の職場からあぶれて中部地区に流れついたのでしょうか？本来なら改造でワイパーに変更もありうるハナシだったのかも。されど１５９２号機は苦難を乗り越え旋回窓を維持しています。
よく見ればキャブの窓４つにも装備。このキャブだけ見れば・・・艦船と間違えるような！？そんなＤＥ１０もいよいよ正念場かもしれません。昨年度は新鶴見のＤＥ１０が大量に廃車回送されましたからね。そんなＤＥ１０ １５９２号機からです。
