【静岡旅】安倍川駅 長~い静岡横断!ロングラン運用に就く313系W9編成+211系LL14編成 | Hayabusa-papaの鉄道活動記

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ご来訪ありがとうございます。埼玉のパパと小学生Jr.の鉄分豊富な親子です。
パパは京急電鉄好き・Jr.は西武鉄道好きだったりします。

静鉄を堪能し午後は再び18きっぷでJR東海道本線を撮りに静岡駅のお隣「安倍川」駅へ。

事前に調べたところ、安倍川駅は上下方向とも直線でお手軽に駅撮りしやすそうな駅です。静岡駅からも一駅なのでお手軽に行けるうえ、興津~静岡~島田間は概ね10分間隔のダイヤなので効率よく撮影できます。午後は下りが順光なので上りホーム側で下り列車を狙います。

 

まずやってきたのが「437M 熱海発 普通豊橋行き」

東西に長い静岡県を横断して愛知県の豊橋まで走るロングラン列車です。

「313系2300番台W9編成」+「211系5000番台LL14編成」の5両編成です。

以前は熱海発の普通米原行きといった東海道本線のJR東海区間を走破する超ロングラン列車もあったような・・・。最近では早朝に走る311系が運用に就く111F(静岡発普通岐阜行き)や、437Mのような熱海~豊橋間の普通列車が静岡地区ではロングラン列車ですね。

 

安倍川駅でLL14編成と313系2500番台T13編成による普通興津行きとの離合

315系での置換えが発表され、JR東海の211系もあと数年で見られなくなってしまいます。今は当たり前のように見られる313系との並びなども今のうちに多く記録しておきたいです。