皆さんこんばんは。

今回は前回の続きとして横須賀線などの撮影記録をうｐしていきたいと思います。

0813S E235系クラJ-01+F-01

スカレンジはまだ乗れていませんがようやく撮影はできました。

0997S E217系クラY-9

ちょうど綺麗にすれ違いが撮れました。

1005S E217系クラJ-04+F-04

235はLED綺麗に粉砕することができない(しようとするとキモくなる)のでなるべく止めるようにしています。

2539Y E231系ヤマU-589

1019S E217系クラY-8

4521Y E231系ヤマU512+E233系ヤマU220

0985S E217系クラY-108+Y-16

0941S E217系クラY-103+Y-26

1時間ほどでスカレンジ数本&E217も基本単独と15両両方撮れ、ついでに耐寒型電連搭載車も撮れたのでよかったです。

そのあとは大船に戻り、改正で廃止予定のアクティー熱海行で熱海まで行きました。

そのあと沼津まで行き、御殿場線で国府津まで時間つぶし兼ねて乗ってきました。

国府津からは品川までグリーン車を利用して行きました。

ポイント利用で乗れたのでよかったです。(今4000ポイントぐらいあるので有効利用しないと)

そのあと大崎の方でHM付きが来るということだったので撮ってきました。

1835G E235系トウ29(Cheer Up! お客様に安心の輪を! HMつき)

山手線の定期列車で初めてE235にヘッドマークが付きました。ちゃんとバルブしたかったのですが直前到着で三脚立てる余裕がなく手持ち撮影で済ませました。まあなんとか回収できたのでよかったです。

その後は利休で牛タンを食べました。

コロナ渦とはいえ、思ったより客入りはよさそうでしたが、僕が入った時は並ばずに入れたということを考えると飲食店には相当打撃があることがわかります。応援の意味も込めて食べてきました。

その後は某氏とあいさつしつつ湘南ライナーと臨時踊り子を撮影して終わりました。

ようやく懸案事項を解決できたのはよかったです。

その後は新幹線で福島駅まで帰りました。

福島駅に無事帰ってきました。

今回は最初最終の新幹線で帰るつもりで計画を立てていたのですが、地震の関係で減速運転が行われ、乗る予定の列車が運休になったためそれはかなわなくなってしまいました。そのため20:20の新幹線で帰る形になりました。なんとか窓口でトク50の乗車変更の手続きができるようだったのでそのまま使えたことは良かったです。

 

湘南ライナーの走行写真の回収やE217系の葬式鉄をスタートできたことは良かったです。

今度はどこ行きましょうか…()

 

以上です。