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全インドネシア人鉄待望!!国鉄リバイバルカラーついに現る

2月中旬、Balaiyasa Yogyakartaでオーバーホール(P72)中だったCC201-83-31号機が突如リバイバル国鉄カラーに塗装中の姿がお漏らし情報として流出し、現地鉄たちを狂喜乱舞させています。2月23日にはルンプヤンガン~プルウォサリ間で所定の出場試運転を実施しており、運用開始が今か今かと待たれていましたが、ジョコウィ大統領来訪に伴うKAI幹部のジョグジャ入りに合わせ、28日8:30~Balaiyasa Yogyakarta内で社長主催によるお披露目式典が開催されることになりました。



就任以来、鉄ヲタ懐柔政策を続けるデディック現KAI社長、ご本人様が鉄であるとの公式発言はありませんが、これまでの言動からしてどうみても鉄ヲタであることに間違いはありませんが、ついに禁断の領域に突入した感じがします(笑)。ディディック社長、今年1月には定年に伴う進退が注目されていましたが、国営企業相からの特例を得て続投が決定し、引き続き鉄ヲタ向けの施策が期待されていたところにまさかのサプライズと言ったところですね。

この国鉄色はインドネシア独立戦争後の1950年代、無煙化のために主にドイツやアメリカから導入されたディーゼル機関車に採用された塗装で、1991年に国鉄PJKAが公社化されPermuKA化されるまで40年近くに渡り採用されてきたインドネシアで最も伝統のある塗装です。JICAの北本線改良事業の資料ではこのツートンカラーとPJKAロゴのEF66が登場するので、日本人海外鉄の間でも有名な塗装です。

CC201の復刻塗装については長年のインドネシア鉄ヲタの悲願であり、復刻塗装実現のため2017年には鉄ヲタフォーラムがKAI本社に陳情を出していたほどです。CC206の大量増備で余命いくばくもないと思われていた本線走行の出来ない構内入れ替え用の古典罐(結局CC201の本線運用が減らなかったため、現状の入れ替え罐は現役続投)については、2015年以降ほとんどがリバイバルカラーに戻されていますので、全検に合わせた塗装変更自体のハードルは決して高くありませんでしたが、営業用に戦後混乱期の塗装は相応しくないという理由などで、鉄ヲタの陳情は一蹴されていました。今回、側面のロゴについては、現状のKAI新ロゴになっているあたり、その辺への配慮と言えそうです。もっとも前面のロゴはDKA~PJKA時代の車輪に翼の国鉄マークが復元されています。

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試運転時には設置されていなかった国鉄エンブレムが新たに設置
またナンバープレートも旧フォントに戻されています
さらに前面車番は運輸省番号導入前の元番、CC201-69に復刻するというこだわり


さっそくイベントの様子が社長ブログ(笑)で紹介されています

先週末のジョグジャ訪問では、電車の他に当然このリバイバルカラーもネタの一つだったのですが、なんと会場が工場内ということで、入場にはコロナ陰性証明が必要とのこと!!まあ、列車でジョグジャ入りしている鉄ヲタたちは当然証明書を持っているわけでゲートを通過できるわけですが、KAIに金を落とさず夜行バスで現地入りする不届き者は入るな!!ということでしょう(笑)このイベントのために2000円~3000円も追加で払いたくもないですし、205系の並びこそが大本命で、そんなにここに長くいることも出来ませんでしたので、ゲートの外からささっと証拠写真だけ撮影し、撤収しました。次回、本線上で撮れることを期待しましょう。


↑205系並び撮影会(笑)はこちらから↑

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1953年にインドネシアに初めて導入されたディーゼル機関車、
GE製CC200のモニュメントと共に

コロナ減便もあり、ただでさえCC201のジャカルタ乗り入れが減っている中、さらにレバラン臨等を除いてなかなか上京しないスマラン所属のCC201、これを撮るにはもう一度、ジョグジャに来るしかないでしょうか。205系8連と共に次回の課題です。クリスマス装飾のように複数両用意してくれれば良いのですが・・・。

それにしてもディデック社長、他の社員が大統領対応準備で追われている中、一人工場でヲタイベントを開催、翌日はしれっとKereta Inspeksi3で先行し、クラテンで大統領をお出迎えしているのですから、なかなかの策士ですよ。

★ジョグジャもリモート鉄!!★

週末公開に向け新たな動画も準備中です
お楽しみに

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コメント

コメント一覧

    • 平成電電
    • 2021年03月05日 16:04
    • さすがディデック社長!!!
      ヲタクは世界を救う!!!
    • パクアン急行
    • 2021年03月05日 22:11
    • >平成電電様
      なんだかんだ言って、一定数のヲタ社員がいないと
      鉄道会社の営業は回りませんからね。
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