Aloha～
神田駅から山手線に乗り再び下車。
昨年のホワイトデーに開業した『高輪ゲートウェイ駅』。
山手線49年ぶりの新駅だという事と建築家の隈研吾氏デザインの「和」を基調としたモダン建築だという事で、数々の報道がなされ多くの鉄道ファンの方も足を運んだ事と思います。
なのでボクもそれを見てみたかったのですが、用もないのでココを利用するというシーンもありません。
だから降りました（笑）
ほとぼりも冷めて静かだろうし
ホームに降り立ち、階段を上ると驚愕しました
いやっ、ここはホント凄い
天井がめちゃめちゃ高くて、広々とした空間。
その下を走る山手線や京浜東北線。
まさに近未来都市な駅なんだけど、和を基調としているだけあって、かすかに温もりを感じます。
有名建築家のデザインというのは、見る者、訪れる者を魅了しますね
建築については全然詳しくはないですけれど、この建物には一瞬で虜になりました
今までにない何かを感じましたね。
ホームの真横には田町電車区
・・・とは、言わないらしい。。。
『東京総合車両センター田町センター』？というらしい。
ここに在籍する配置車両はなくて留置線なんですね
テナントはコンビニとスタバ
お洒落な所にスタバありの定説は間違えではないようです（笑）
しかし、一度入ったら買わずには出られなさそうな無人のコンビニは怖くて入れませんでした
トイレもアクセントパネルや植物もあしらわれていてとても清潔感が漂いとても綺麗で快適でした
トイレを出る時に見つけたLEDサインは各国の『こんばんわ』が表示されていました。
日中は『こんにちは』なのでしょう（笑）
東京駅で到着を見掛けた『踊り子』号からの回送の185系は丁度ホームの隣に留置されていました
コレを狙ってココで降りたっていうのもあるんですけどね（笑）
常磐線も品川からになったので横を通り抜けて行きます
一通り見学したので、品川駅で横須賀線に乗り換えて帰ります。
このまま川崎駅からバスの方が歩かなくて済むんですけど、バスを待っている間が寒いので。。。
品川駅は山手線と品鶴線の起点ですね。
もっとも品鶴線っていうのは横須賀線が走っている経由の路線の事ですよね
そこの区間は横須賀線が走っているから、横須賀線という認識しかありませんでした
新川崎の駅を降りると大きな美しい満月が丁度昇ったところでした
がお～～～～～～～ん
それではまた、Ciao