【吹田機関区沿いの道(構外)から脚立・自転車を利用して撮影しております】

 

吹田貨物ターミナル沿いの公園から吹田機関区への移動ですが、西風が強くなかなか自転車が前に進まない中、信号を守りながら必死のパッチで自転車をこいでギリギリ入区するEF64 1046号機に間に合いました。

↓入区するEF64 1046号機+EF66 114号機

1046号機がヤッターマン姿で修繕庫内に入っていったので、このまま修繕庫を通り抜けて西側エリアへ行くと思い移動です。

↓予想通り抜けてきました。

↓別のレーンに転線して修繕庫に方に消えていきました。

数分後、EF64の警笛が聞こえ再び西側エリアへ。

↓そして仕業点検庫方向へ

↓さらに再び、こちらに向かってきてそのままカラシことEF65 2127号機に連結。

EF64、EF65とも唯一の広島更新色の釜で、全般検査となると国鉄色に変更されるかと思いますので、翌日の8864レはとんでもない編成が組まれたことになります。

このあとEF66 27号機が入換されました。

↓ヤッターマン姿のEF66 27号機。

↓EF66 144号機と連結。

↓このとき数分間ですが、EF64 1046号機とEF66 27号機のツーショットができました。

↓桃太郎を従えて東エリアに移動していきました。

↓このあとEF66 130号機も東エリアに移動。

これでこの時間の入換は終了。

多くの撮影の方々がおられましたが撤収されましたので、ゆっくり翌日の8864レの編成の撮影です。

↓EF64 1046号機+EF65 2127号機。

↓こちらは入換の動画です。

これで撮影終了し撤収しました。

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