平成9年3月8日～平成9年3月20日
米子発鳥取行き422列車
（422レ最後のダイヤ）
【修正 令和4年8月17日等】
１ はじめに
先般投稿の次のブログにて、山陰本線普通客車列車最終日である平成9年(1997年) 3月21日の状況について記載するとともに、420レ・421レ・423レの最終日は平成9年3月21日(金)であるが、422列車（米子発鳥取行き12系普通客車列車のうち夕方の方の列車。422レ)の最終日は平成9年3月20日(木、祝)であったことも記載したところであります。(#90のブログ作成中に気づいたため、投稿済みの#87のブログを修正する事態になりましたが…。）
今回は、この422列車(422レ)最後のダイヤとなる平成9年3月8日～平成9年3月20日における、422レの各駅発車時刻について述べたいと思います。なお、422レの編成は、下記#14のブログでも述べておりますが、平日はDD51＋12系5両、休日はDD51+12系3両でありました。
＜参考＞
２ 平成9年(1997年)3月8日～平成9年3月20日の422列車(422レ)について
422列車
(米子発鳥取行き12系普通客車列車）
米子駅等各駅 発車時刻等
【平成9年（1997年）3月8日～平成9年3月20日】
[米子駅で、出雲市行き特急やくも13号(381系電車、国鉄色、1023M)を見ることができた]※
[米子駅で、鳥取発米子行き快速とっとりライナー（気動車、3255D）を見ることができた]
[参考：米子～伯耆大山は複線電化区間]
米 子 16：34発 ※
東山公園 16：38発
伯耆大山 16：43発
[淀江で益田行き特急くにびき号(気動車､2047D)と交換]※
淀 江 16：52発
大山口 16：58発
名 和 17：04発
御来屋 17：07発
[下市で米子行き普通列車（気動車、257D)と交換]
下 市 17：14発
中山口 17：17発
赤 碕 17：22発
八 橋 17：27発
[浦安で米子行き普通列車（気動車、259D)と交換]
浦 安 17：31発
由 良 17：37発
[下北条で米子行き特急いなば号（気動車、2049D)と交換]※
[下北条で米子行き普通列車（気動車、261D)と交換]
下北条 17：49発
倉 吉 17：57着
[倉吉で鳥取行き快速とっとりライナー（気動車、3266D)に追い抜かれる]
倉 吉 18：10発
[松崎で米子行き12系普通客車列車（423レ)と交換]※
松 崎 18：21発
泊 18：28発
青 谷 18：35発
[浜村で、松江行き快速とっとりライナー（気動車、3225D）と交換]
浜 村 18：45発
[宝木で米子行き普通列車（気動車、265D)と交換]
宝 木 18：55発
末 恒 19：02発
鳥取大学前 19：07発
[湖山で米子行き普通列車（気動車、267D)と交換]
湖 山 19：12発
鳥 取 19：17着
※
【補足説明】
※422列車(422レ)が入線する米子駅のホームについては、平成9年3月7日以前は下記引用写真の通り1番ホームであり、平成9年3月8日～21日についても1番ホームであったと思われる（多分）。
※特急やくも13号のダイヤは、平成9年3月8日の方のダイヤ改正でダイヤが変わりました。
※当時の時刻表の状況から、特急いなばとの交換は下北条駅、と判断しました。なお、特急いなばのダイヤは、平成9年3月8日の方のダイヤ改正でダイヤが変わりました。
※当時の時刻表の状況から、特急くにびきとの交換は淀江駅、と判断しました。
※鳥取駅到着ホームは、下記YouTube動画によれば2番ホーム、とのこと。つまり、平成9年3月7日まで422レは鳥取駅2番ホーム到着であったことから、平成9年3月8日～21日についても2番ホーム到着であったと思われる（多分）。
※422レの最終日は平成9年3月20日。
※420レ・421レ・423レの最終日は平成9年3月21日
※R4.8.19デザイン機能を使用した書き方に修正（内容については変更なし）
３ 422レの写真（引用写真）
＜１ー１＞
＜参考＞
＜引用＞ (外) （①ヤフオクで入手②出品者了承済み③転載等禁止）
※この写真は「①ヤフオクで入手②出品者了承済み③転載等禁止」
※1996年8月撮影、とのこと。
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
内容は米子駅1番ホームに停車中の12系普通客車列車（422レ）
＜１－２＞
＜参考＞
＜引用＞ (外) （①ヤフオクで入手②出品者了承済み③転載等禁止）
※この写真は「①ヤフオクで入手②出品者了承済み③転載等禁止」
※1996年8月撮影、とのこと。
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
内容は米子駅1番ホームに停車中の12系普通客車列車（422レ）
＜２＞（R4.1.14追記）（カバー写真もこれに変更）
＜引用＞
※ヤフオクで入手、出品者了承済み（ｑ氏）、転載等禁止
（ソロ鉄ブログ管理者補足説明）
写真の駅は、橋上化前の米子駅。この列車は、機関車の位置や編成から、また米子駅1番ホームに停車中であることから、平成8年3月～平成9年3月における422レ（夕方の方の米子発鳥取行き12系普通客車列車）と断定できる。
４ YouTube動画
＜参考＞この422レの実際の走行音については、kio hutatu氏の次のYouTube動画もご参照ください。URLは
https://www.youtube.com/watch?v=EbBharrTHgI&t=1179s
５ その他
新たに発見した過去ブログの誤字脱字の修正等を行いました。(#89、#90、#14等）
参考文献
・『JR時刻表』(弘済出版社)(1997年3月号)
・「CD版 山陰本線最終普通客車列車」(DFアロー)及びこのCDに添付の詳細解説
・kio hutatu氏の上記YouTube動画
※事情により、今回はPickは掲載しません。
※カバーの写真については、上記引用写真を使用
※引用箇所の写真については、転載等禁止。
本日も最後までご覧いただきありがとうございました。