模型の導入順に、当時の思い出を話しながら同時に交検（定期運転検査）を行っている「模型紹介シリーズ」。
今回は、2006年に発売された「総武慣行線101系」の中古品ですが、なんとメイクアップパーツ化されて、基本セットの6両だけ売っていました。改造内容としては、「冷房化の屋根」「２灯シールドビーム」の仕様で、近所の撮影拠点で、模型でも収集対象の「南武線」として、しっくりくる仕様でした。
購入は2009年の12月で、一緒に「総武慣行線101系（フル）」と同時購入でした。
2011年ロングシートのシールを作成し、貼り付けています。
単純に、国鉄シートの写真から色を抜き出し印刷。ウラに両面テープ貼って細く切って貼り付けた単純な物です。
そして今回引っ張り出した101系ですが、個人的には結構好きなんですよ。
今見ると、「フック付きカプラ-」が浮いてますので、これを103系のダミーカプラー（ブレーキ官付き）にするか、前後だけフックなしの現行品に変えるか、迷っています。
（※現在のカメラだと、「千ﾂﾇ」表記がわかりますねorz）
ただ変えちゃうと、コレが出来なくなるんですよ・・・。
「サハ代用！」
これをリアルに見ていた人は、昭和のおじさん・おばさん認定です。
というか、説明が必要ですね。
国鉄時代は、検査が車両単位だった為に、組み替えがしょっちゅうありました。
その中で、「サハが交検」に入った場合、代わりに中間にクハ（先頭車）が入ると言う、今では考えられない事例が発生していました。（近郊型除く）
子供の頃、先頭車の窓から見える隣の中間車は、興味をそそる存在で、いつか隣に行って見たいと思うのですが、中間車側に乗っても隣が先頭車だとは気がつかない・・・。そんな中、一度だけ気がついて乗ったことがあり、貫通扉を開けてみると・・・当然鍵が掛かっていたというオチでしたorz
【０６８】南武線１０１系・冷改車
メーカー：KATO製
導入時期：2009年12月（中古）
形式：国電１０１系
両数６両
●導入経緯
メイクアップパーツを組んで見たいと思っていたら、そこに組み込み済みの中古品があり、「これは買わないと」と言う流れで、レジに持って行ってしまったorz
なお、「国電」の文字に反応した方も、昭和のおじさん・おばさん認定です。
メイクアップパーツで、屋根ごと交換パーツが出ていたんですから、１０１系は恵まれてます。
シートの方は貼ってから１０年経ちますが、問題なしですね。旧白色室内灯を使っていますが、逆にシートがしっくりきますね。
方向幕だけは、持っていたメイクアップパーツで「立川」に変更しています。
ライトの色は微妙なのが、惜しいですが、「シースルーの乗務員壁」は、なかなか良いですね。
昔は窓が多くて、がぶり付きしやすかった・・・。
どこだと言われると厳しいですが、第三京浜の下・・・無理かorz
そういえば「ジャンパー線２連」も101系の特徴でしたね。
当時（2009.12）の在籍数。
165系 6両/183系 9両/253系 6両
72系 4両/101系 6両/103系 31両/201系 16両/205系 29両/209系 46両/E233系 16両
221系 1６両
キハ35 3両/キハ36 1両/キハ30 2両
C62 1両
EF15 3両/EF64-0 1両/EF64-1000 2両/EF65-500 1両/EF65-1000 2両/EF66 2両
ED75 1両/ED76 2両/EF81 2両/EF210 1両
DD51 １両/DE10 1両
ホキ2500 6両/ホキ9500 18両/タキ35000 8両/ワム90000 10両
ヨ5000 1両/ヨ8000 1両/ワフ29000 1両/戦闘車 1両/シキ1000 1両
コキ10000系 12両/コキ50000 7両/コキ107系 20両/コキ106系 4両
10系客車 9両/14系客車 24両/20系客車 7両
事業用車 クモヤ145 1両/クモヤ143 1両
秩父鉄道1000系 3両
外国形機関車 1両/客車 2両/貨車 2両
合計 351両（2009年12月時点）
ここで気がつきましたが、101系の初入線は、コレだったみたいですね。てっきり中央線のほうかと思っていました。
車番が津田沼電車区のままなので、◯◯編成というのは無いですが、中原の101系のインレタ有ったら変更したいですね。
それにしても10年走らせてなかった車両、油刺したら元気に走りました。
以上「南武線、お古の101系」でした。
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